Принадлежащее эстонской фирме судно "Helt" в середине марта чудом избежало посадки на мель возле побережья Швеции. Пьяный капитан все же смог в последний момент изменить курс. Шведский суд взял создавшего опасную ситуацию капитана с российским гражданством под стражу. Ему грозит тюремное заключение. Об этом 30 марта 2017 года сообщил портал rus.postimees.ee.
Как сообщается, инцидент произошел ночью 10 марта, когда ходящий под панамским флагом "Helt" неожиданно изменил курс движения в проливе Эресунн и взял направление на находящийся на юге от Хельсинборга Рюдебекк.
Внезапное изменение курса заметила служба контроля за движением судов, чиновники попытались связаться с судном по рации, но никто не ответил. После этого служба передала сигнал тревоги Береговой службы Швеции, которая направила к судну два патрульных катера.
В последний момент судно все же изменило курс, и посадки на мель удалось избежать. В момент прибытия патрульных катеров судно продолжило следование в сторону Хельсинборга. Береговая охрана дала распоряжение бросить якорь, и ее представители смогли подняться на борт.
"Когда мы поднялись на капитанский мостик, то почувствовали сильный запах алкоголя. Капитан сидел на диване. Он был явно пьян, его глаза были красными, лицо помятым, а изо рта пахло алкоголем", - написал чиновник Береговой охраны в рапорте.
Чиновники заставили капитана подуть в алкометр и установили у него опьянение в 1,83 промилле. Капитан признался, что он выпил бутылку водки, в подтверждение его слов на мостике валялась и пустая бутылка.
Береговая охрана задержала капитана и доставила на берег, где его поместили в арестный дом Хельсибурга. Арестовывать судно чиновники не посчитали нужным, поскольку собственник Vista Shipping Agency быстро организовал капитану замену.
В суде капитан раскаялся в случившемся и признал свою вину. По оценке прокурора, за управление судном в нетрезвом виде он должен отбыть наказание в виде нескольких месяцев лишения свободы. Суд решение еще не вынес.
Для справки: Судно "Helt" IMO: 8402589, флаг Панама, построен в 1985 году, строительный номер 358. Судостроитель: J.H. van Eijk & Zonen Scheepsbouw, Слидрехт, Нидерланды. Владелец: фирма Vista Shipping Agency AS, Эстония.
Основные характеристики: Валовая вместимость 1473 тонны, дедвейт 726 тонн. Длина 79,1 метра, ширина 10,9 метра, осадка 3,99 метра. Скорость хода 10 узлов.
