В ходе экспертизы было установлено, что результаты инженерных изысканий "Ленморниипроекта" соответствуют установленным требованиям и проектная документация также соответствует результатам инженерных изысканий и установленным требованиям.
Одновременно с этим получено и положительное заключение Госэкспертизы №853-13/ГГЭ-8066/10 от 25.09.2013 г. по сметной стоимости будущего морского порта. Данный документ подтверждает, что все расчеты, содержащиеся в сметной документации, соответствуют сметным нормативам, внесенным в федеральный реестр сметных нормативов, в области сметного нормирования и ценообразования, физическим объемам работ, конструктивным, организационно-технологическим и другим решениям, предусмотренным проектной документацией.
Строительство морского порта Сабетта осуществляется для перевалки углеводородного сырья Южно-Тамбейского газоконденсатного месторождения на Ямале и поставок сжиженного природного газа (до 16,5 млн.тонн/год) и газового конденсата (до 1350 тыс.тонн/год) в страны Западной Европы, Северной и Южной Америки и Азиатско-Тихоокеанского региона. Строительство порта в пос. Сабетта дает возможность полноценной реализации новой мировой транспортной магистрали - Северного морского пути (СМП).
Отметим, что в августе этого года "Ленморниипроектом" уже было получено положительное заключение государственной Экологической экспертизы по проектной документации данного объекта.
"На сегодняшний день морским транспортом перевозится более 60% грузов в мире. При этом на протяженном арктическом побережье России функционируют только два морских порта – Мурманск и Петропавловск-Камчатский. На полуострове Ямал будет создан новый транспортный узел страны, который станет опорным пунктом при освоении ресурсов Арктики и закреплении России как ведущей арктической державы. И мы гордимся тем, что являемся одним участников этого важного процесса", - отмечает генеральный директор ОАО "Ленморниипроект" Владимир Мерзликин.
