В Пермском крае речные перевозки набирают популярность. Как сообщает пресс-служба регионального правительства, с конца апреля по середину июля пассажирский причал Пермь I обслужил более 40 тыс. круизных туристов. С этого года обслуживанием причала занимается АО «Пермское речное пароходство».
В регионе уже действуют три стационарных и пять модульных причалов, включая популярные туристические направления — «Хохловка» и «Соль-завод» в Соликамске. Запущенный в июне маршрут до Усть-Качки на «Колве» показывает загрузку более 80%. Также работают субсидируемые маршруты: «Березники — Быстрая» на двухпалубном «Карате» и «Старые Ляды — Куликово» на теплоходе «Салют», позволяющие добраться до пляжей и глэмпингов.
В планах — обустройство модульных причалов в Осе, Добрянке и Ильинском с 2027 года, а до 2028 года восстановят дебаркадеры в Перми, Усть-Качке, Оханске и Левшино, которые станут полноценными плавучими речными вокзалами. Также продолжится развитие «речных ворот» в Чайковском. Правительство региона продолжает работу по расширению причальной инфраструктуры для дальнейшего роста речного туризма.
Всего в навигацию ожидается более 380 судозаходов, причал позволяет принимать суда любого класса, в том числе теплоход «Мустай Карим».
Напомним, «Мустай Карим» — первый пассажирский теплоход, построенный на отечественной верфи за последние 60 лет. Проект судна создан в 2010–2015 годах «Морским Инженерным Бюро» по заказу Росморречфлота в рамках ФЦП «Развитие гражданской морской техники на 2009–2016 годы», заказчиком выступило АО «Машпромлизинг», получателем — ООО «ВодоходЪ». На воду теплоход спустили 11 сентября 2019 года на заводе ОСК «Красное Сормово».
