В частности, по его словам, порт Лавна, который строит ГТЛК, готовится стать экспортной площадкой. Начато накопление угля в хранилищах. Объем перевалки в 2024 году должен составить 6 млн тонн, с 2025 года – 18 млн тонн. Есть планы развития мощности порта до 50 млн тонн, сообщает телеграм-канал ГТЛК.
Напомним, порт Лавна находится в высокой степени готовности и планируется к запуску в эксплуатацию в 2024 году.
Проект Мурманского транспортного узла предусматривает создание на западном берегу Кольского залива угольного и нефтяного терминалов, железнодорожной инфраструктуры, включая строительство железнодорожной ветки Выходной - Лавна. Итоговая цель проекта - создание незамерзающего глубоководного морского хаба - центра по переработке грузов, который будет интегрирован в международный транспортный коридор "Север - Юг".
Напомним также, президент России Владимир Путин 15 декабря в ходе IV Железнодорожного съезда по видеосвязи принял участие во вводе в эксплуатацию железнодорожной линии Выходной – Лавна в Мурманской области и дал старт рабочему движению поездов в порт Лавна.
70 лет назад было основано Главное управление судоремонтных заводов ВМФ 21:34 , 14 Мая 2024 / события |
"Плавучая поликлиника" начала 24-й по счету рейс по северу Томской области 20:28 , 14 Мая 2024 / судоходство |
Грузоперевозки между астраханскими и иранскими портами наращивают оборот 20:14 , 14 Мая 2024 / судоходство |
"Северная верфь" завершила реконструкцию камеры очистки металлоконструкций 19:38 , 14 Мая 2024 / судостроение |
