Как сообщает пресс служба завода, гостей церемонии приветствовал генеральный директор верфи, Председатель Ленинградского Регионального отделения «Союз машиностроителей России» — Александр Соловьёв:
Четыре года назад мы закладывали здесь первый траулер-процессор для Архангельского тралового флота. Непростым был период строительства, условия и технические задачи, которые стояли перед Выборгским судостроительным заводом. Но, тем не менее, сегодня мы спускаем на воду четвертое судно, крайний траулер этой серии. С удовлетворением отмечаю, что несмотря на все сложности, мы с успехом решаем все задачи, которые стоят перед нашим заводом и демонстрируем нашему заказчику достойное «выборгское качество.
Глава Администрации МО «Выборгский район» — Валерий Савинов, поздравил руководство верфи и представителей заказчика со знаменательным событием:
Я хотел бы пожелать вам дальнейших успехов и удачи в работе, а этому проекту — семь футов под килем!.
Технические характеристики проекта КМТ01:
- Длина максимальная — 86 м;
- Ширина — 17 м;
- Высота борта до главной палубы — 6,75 м;
- Высота борта до промысловой палубы — 10, 10 м;
- Осадка максимальная — 8.9 м;
- Дедвейт — 2857 т;
- Автономность — 30 сут;
- Экипаж судна и персонал фабрики — 49 чел;
- Скорость — 15 уз.
Траулер «Карское море» был заложен на выборгской верфи 28 декабря 2018 года. Судно является завершающим траулером в серии из четырех единиц проекта КМТ01, строящихся на выборгской верфи для Архангельского тралового флота (входит в Северо-Западный рыбопромышленный консорциум). Первые два судна по данному проекту уже переданы заказчику, на третьем траулере ведутся достроечные работы на воде.
Напомним, строительство судов проекта КМТ01 ведется в рамках государственной программы «инвестиционных квот», предусматривающей выделение дополнительных квот на вылов биоресурсов компаниям, строящим суда на верфях Российской Федерации. Судно будет оснащено фабрикой по переработке и заморозке продукции полного цикла, новейшим траловым комплексом. На траулере применен ряд современных решений, повышающих эффективность судна на промысле.
Корабел.ру был на траулере проекта КМТ01 на «Выборгском судостроительном заводе»:
