Судно доставлено к месту базирования – порт Балтийск, передано Государственному Заказчику и в ближайшее время будет введено в состав Балтийского Флота ВМФ РФ.
Одним из прогрессивных проектных решений судна проекта No 03180 является применение моющихся раздельных грузовых танков, что позволяет одновременно перевозить различные виды жидких грузов, и по необходимости, в самое короткое время производить их смену, передает пресс-служба ОАО "ЛСЗ "Пелла".
Назначение:
• бункеровка судов различными видами топлива;
• сбор нефтесодержащих, сточных, льяльных вод с судов и плавучих объектов;
• сбор с судов твердого мусора и пищевых отходов;
• перевозка и постановка буев;
• обслуживание плавучих средств навигационного ограждения;
• ликвидация аварийных разливов нефти;
• перевозка грузов.
Основные технические параметры:
Длина наибольшая 49,9 м
Ширина наибольшая 14,0 м
Осадка ок 5,0 м
Скорость ок 10,0 узлов
Символ класса КМ Ice3 R2 Aut1 Oil Tanker (>60° C) ESP по классификации РС.
Пропульсивный комплекс ВРК US 155 фирмы Rolls-Royce, ВФШ без насадки
Мощность 2х970 кВт при 1800 об/мин, Caterpillar С32
Носовое подруливающее устройство туннельного типа, TAC 75, фирмы ABS, мощностью 75 кВт
Палубное оборудование:
• носовой якорно-швартовный электрический брашпиль фирмы Adria Winch, мощность привода 12,5кВт;
• кормовой шпиль NS 904-002 фирмы Adria Winch, тягой 50 кН;
• палубный кран PK 50002M, Palfinger, грузоподъемностью 2.5 тн на вылете стрелы 13,8 м.
Специальные системы:
• система приема и выдачи грузового топлива, нефтесодержащих и сточных вод стационарными погружными насосами;
• система подогрева груза паровыми подогревателями, автономная для каждого танка;
• газоотводная система грузовых танков;
• система мойки грузовых танков стационарными моечными машинами;
• система водопенного тушения двумя лафетами стволами.
