В Петербурге формируется сеть зарядных станций для электросудов на ключевых точках, сообщает городской Комитет по транспорту.
Так, на Мытнинской набережной и причалах Речного вокзала уже обеспечен доступ к зарядной инфраструктуре. На Южной дороге планируется увеличение доступной мощности для пассажирского флота. На Арсенальной набережной появится полноценный зарядный хаб для пассажирских электросудов. На Петровской набережной ведутся работы по подведению электрических мощностей.
В навигацию 2026 года планируется открыть новый городской причал на набережной реки Мойки напротив Дворцовой площади — одной из самых популярных локаций у туристов и горожан.
Кроме того, после освобождения акватории ото льда начнутся изыскательские работы для организации пассажирского водного сообщения между причалом «Летняя пристань» и причалом в Сидоровском канале. В перспективе это позволит интегрировать Кронштадт и Ломоносов в единую водную транспортную систему Санкт-Петербурга.
Напомним, в Ленинградской области на верфи «Эмпериум» 21 мая 2025 года состоялся спуск на воду первого электросудна проекта «Москва 2.0″. Строительство этих судов ведется для компании «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» в рамках реализации государственной программы обновления гражданского флота в РФ при участии компании АО «Машпромлизинг».
Головное судно проекта носит название «Стрельна» — в честь территории на южном берегу Финского залива, места расположения знаменитого Константиновского дворца.
Закладка первого судна серии состоялась 27 апреля 2024 года. К 2030 году планируется построить 25 судов данной модели.
