Максимальная допустимая ширина судов, проходящих через новые шлюзы Панамского канала, с 1 июня 2018 года увеличится с 49 м до 51,25 м.
Об этом сообщает администрация Панамского канала.
Новые ограничения позволят пропускать через канал контейнеровозы, вмещающие в ширину до 20 рядов контейнеров.
В настоящее время номинальная вместимость самых крупных судов, которые проходили через Панамский канал, - суда CMA CGM - составляла 14 855 TEU, длина - 365,9 м, ширина - 48,2 м.
|
|
| Панамский канал / Администрация Панамского канала |
Новые шлюзы Панамского канала, которые на 21 м шире и на 5,5 м глубже старых, были открыты в июне 2016 года. Они пропускают контейнеровозы в три раза больше судов Panamax.
По данным аналитического агентства Alphaliner, проект строительства новых шлюзов стоимостью 5,5 млрд долларов США обеспечил маршруту через Панаму доминирующую роль на глобальном рынке контейнерных перевозок, вернув трафик, переориентировавшийся на Суэцкий канал. На сегодняшний день доля Панамского канала оценивается в 72% совокупного трафика из Азии, в январе 2016 года на Панамский канал приходилось 48% трафика.
