Отряд кораблей Каспийской флотилии в составе малого артиллерийского корабля "Волгодонск" и гидрографического судна "ГС-194" завершает выполнение задач сбор-похода в Каспийском море, сообщает пресс-служба Южного военного округа.
Для экипажа "Волгодонска" это первый выход в составе отряда кораблей. В течение 8 дней моряки провели около 30 корабельных тренировок по различной тематике.
При проходе Волго-Каспийского канала в условиях интенсивного судоходства рулевые и штурманы отработали навыки в управлении кораблями во время учения по совместному маневрированию.
На морских полигонах были проведены боевые стрельбы по береговым целям из главного калибра – артиллерийской установки АУ-190.
Аварийно-спасательные команды выполнили нормативы по борьбе за живучесть корабля в ходе условного ведения боевых действий.
Выполняя договорённости о создании единого навигационного пространства на Каспийском море, для повышения безопасности мореплавания сил флотилии, гражданского и торгового флота, специалисты гидрографической службы судна "ГС-194" провели сбор важных гидрографических и метеорологических сведений.
Особое внимание было уделено системам определения места корабля в движении, для чего были использованы сигналы спутниковой системы ГЛОНАСС и навигационных станций.
В настоящее время корабли встали на якорную стоянку в порту Махачкала для пополнения запасов топлива и пресной воды.
При проходе Волго-Каспийского канала в условиях интенсивного судоходства рулевые и штурманы отработали навыки в управлении кораблями во время учения по совместному маневрированию.
На морских полигонах были проведены боевые стрельбы по береговым целям из главного калибра – артиллерийской установки АУ-190.
Аварийно-спасательные команды выполнили нормативы по борьбе за живучесть корабля в ходе условного ведения боевых действий.
Выполняя договорённости о создании единого навигационного пространства на Каспийском море, для повышения безопасности мореплавания сил флотилии, гражданского и торгового флота, специалисты гидрографической службы судна "ГС-194" провели сбор важных гидрографических и метеорологических сведений.
Особое внимание было уделено системам определения места корабля в движении, для чего были использованы сигналы спутниковой системы ГЛОНАСС и навигационных станций.
В настоящее время корабли встали на якорную стоянку в порту Махачкала для пополнения запасов топлива и пресной воды.
