/ новости компаний, новости сайта

Онежский судостроительный завод - строительство судов, судостроение, судоремонт.

0 809 3 мин

Завод нацелен на освоение новых проектов и новых технологий


 


 


 


 


 


 


 
Дата основания — 1944 год.

ООО «Онежский судостроительный завод» находится на берегу живописного Онежского озера в столице Республики Карелия городе Петрозаводске.

Свой нынешний вид завод приобрел в результате модернизации и переоснащения судостроительно— судоремонтных мощностей Беломорско-Онежского пароходства.

Здесь в 90-х годах был приобретен опыт сборки корпусов из готовых конструкций, поставляемых из Германии, и насыщение их оборудованием. По этой технологии была построена серия сухогрузов класса река-море дедвейтом 2300 тн. Несомненно, этот опыт был востребован и существенно приумножен после начала строительства проекта «Карелия».

В 2002 году начались мероприятия по строительству новых и модернизации существующих мощностей завода, переоснащению оборудованием, подготовке кадрового состава. Все эти мероприятия были направлены на создание производства, способного строить суда «под ключ».

Завод нацелен на освоение новых проектов и новых технологий, целенаправленно работает с заказчиками и проектантами с целью усовершенствования эксплуатационных характеристик судов.

Завод ежегодно успешно сдает заказчику три готовых к эксплуатации судна, а в 2011 году намечена сдача четырех судов.

За последние несколько лет торжественные мероприятия по спуску судов на воду стали уже привычным событием для работников завода и горожан, которые имеют свободный доступ на территорию завода во время таких событий. Они приходят семьями, приводят своих детей, для которых это грандиозное зрелище остается в памяти навсегда.

 

 

Cудостроение

ВыгTип «Выг» — 3 судна, Заказчик ОАО «Беломорско-Онежское Пароходство»
Основные характеристики
Длина 81,4м
Ширина 11,3м
Осадка 3,65/4,22м
Скорость в полном грузу 11 узлов
Класс РС КМ*Л4 I А3

 
 



 


Тип «Иртыш» — 2 судна, Заказчик «Иртышское речное пароходство»

Основные характеристики:

Длина 88,35м
Ширина 12,6м
Высота борта 5,7м
Осадка в грузу 4,417м
Дедвейт 2913тн
Класс РС КМ*Л4 I А3









Tип «Baltic» — 3 судна, Заказчик «Arminius Vercke»
Основные характеристики:
Длина 82,5м
Ширина 12,6м
Высота борта 6,65м
Осадка в грузу 5,03м
Дедвейт 3170тн
Скорость при осадке Т=5,0 — 10,8 узла
Контейнерная вместимость:
Трюм 96 TEU
Палуба 32 TEU
Всего 128 TEU
Класс германского Ллойда GL+100ASMGE2+MCAUTE2

 

 

Проект 005RSD03 «Карелия»

Назначение — смешанная (река-море) и морская (в соответствии с районом плавания) перевозка генеральных, навалочных, зерновых, лесных и крупногабаритных грузов, контейнеров международного стандарта, угля и опасных грузов
классов 1, 2, 3, 4, 5, 6,7, 8, 9.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (в море / в реке)

Длина габаритная, м 108,33
Ширина габаритная, м 16,70
Высота борта, м 5,50
Фикспункт от в/л при осадке Т, м 13,2 при Т=3,2
Осадка, м 4,972/3,60
Дедвейт, т 5467/3308
Число трюмов, шт 3
Емкость грузовых трюмов, м3 7833
Контейноровместимость судна (трюм/крышки люков)TEU, шт 165/60
Контейноровместимость судна (трюм/крышки люков)FEU, шт 75/30
Главный двигатель, тип и мощность, кВт Wartsila GL20 2*1050
Винто-рулевые колонки 2 х AQUAMASTER US 155 FP («Rolls-Royce»)
Скорость хода, узлы 10,5+0,3
Экипаж/мест, чел 9/11
Класс РС КМ*ЛУ2 1  IIСПА3
Автономность, сут 20/15
Вид топлива легкое (дизельное) / тяжелое (мазут)
 

 

В настоящее время завод разрабатывает проект универсального сухогрузного судна дедвейтом около 4250 тн. для перевозки навалочных, штучных, лесных грузов и контейнеров, неограниченного района плавания со следующими характеристиками:


1. Судно включая корпус, механизмы и оборудование соответствует требованиям

  • Российского Морского Регистра Судоходства по классу:
    КМ * Лу4 [1] А1 Универсальное сухогрузное судно


2. Главные размерения
  • Длина наибольшая 102 м
    Длина между ПП 97 м
    Ширина габаритная 13,5 м
    Ширина наибольшая 13,4 м
    Высота борта (определяется расчетом) 7,6 м
    Осадка в морской воде по летнюю ВЛ 5,6 м
    Грузовые трюмы всего около 6000 м3
    Трюм №1 (27,2х10,8х8,5) около 3500 м3
    Трюм №2 (38,4х10,8х8,5) около 2500 м3
    Контейнеровместимость 80 FEU (в том числе 60 в трюмах),
    160 TEU (в том числе 120 в трюмах)


3. Главный двигатель
  • Количество 1
    Тип Четырехтактный, нереверсивный двигатель морского исполнения с турбо-нагнетателем
    Мощность максимальная длительная мощность: около 2700 кВт
    Обороты 1000 об/мин
    Топливо тяжелое топливо, вязкость до 380 сSt/500 C
    Пуск сжатым воздухом 30 бар
    Расход топлива 195 г/кВтч +/-5% при макс. длительной мощности. Топливо с низшей теплотворной способностью 42700 кДж/кг при стандартных условиях ISO 3046-1
    Расход масла 0,6 г/кВтч +/-0,3 г/кВтч


Судно включая корпус, механизмы и оборудование соответствует требованиям
  • Российского Морского Регистра Судоходства по классу:
    КМ * Лу4 [1] А1 Универсальное сухогрузное судно
  • Германского Ллойда по классу:
    Hull 100 A 5 E4 MULTI-PURPOSE DRY CARGO SHIP
    Machinery MC E4
  • Финских /Шведских ледовых правил по классу Ice 1A.

 

 

Вакансии в Отделе Кадров:
 - Специалисты » [Инженер-механик] [ 1 ]
 - Рабочие » [Слесарь-сборщик] [ 1 ]
 - Специалисты » [Технолог сварочного производства] [ 1 ]
 - Рабочие » [Трубопроводчик] [ 1 ]

 

Наименование предприятия: "Онежский судостроительный завод", ООО
Страна: Россия
Город: Петрозаводск
Адрес: 185005, г. ул. Ригачина, 25
Телефон: (8142) 717-406, 717-400, 717-442
Факс: (8142) 717-255
E-Mail: osbp@bop.onego.ru
URL: http://osby.ru



Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости