Новое оборудование сократит затраты завода "Янтарь" на техническое оснащение судов

Разработанный в России станок предназначен для резки, гибки и перфорации медных и алюминиевых токоведущих шин толщиной до 12 мм и шириной до 150 мм.

Как сообщил заместитель начальника ОТОСиПС Андрей Байер, станок приобретен для монтажного участка в рамках реализации проекта производственной системы по сокращению затрат на монтаж систем ТОС. 

"Поясню, за счет чего достигается сокращение затрат при использовании станка. Обработка токоведущей шины включает такие операции, как резка шины, перфорирование отверстий и гибка шины на заданный угол (до 90 градусов). До приобретения станка это все делалось вручную, в результате получалось много отходов: шина могла сломаться при загибе; при резке приходилось использовать турбинку, от чего образовывалось много мелкой пыли; допускался излишний расход материалов. А эта установка работает практически безотходно. Все делается более качественно и быстро, причем большинство операций можно выполнить силами одного работника. То есть достигается снижение трудозатрат и экономия материалов", - рассказал он.

Очень удобно, что в этой модели шинорез, шиногиб, шинный перфоратор компактно размещены на одном рабочем пространстве. То есть теперь рабочее место сотрудника позволяет выполнять весь комплекс операций по обработке токоведущей шины. Можно менять радиус гиба и изгибать шину различной толщины с помощью переставного гибочного угла. При перфорации достаточно выставить удаленность центра отверстий от края, зафиксировать шину гайками с обеих сторон перфоратора и начать пробивку – центры всех отверстий будут расположены на одной оси.

Удобная система управления, универсальность, безопасность, экономичность – все эти преимущества нового оборудования помогут сделать работу более качественной и производительной, а также добиться более продвинутого уровня по системе 5S и культуре производства, сообщает телеграм-канал завода.