Кадровая политика в российском судостроении заключается в том, что количество определенных специалистов ограничено. К ним относятся:квалифицированные судовые сварщики, сборщики корпусов металлических судов, судовые монтажники и трубопроводчики. А количество специалистов, которые имеют разряд от четвертого и выше еще меньше.