По мнению немецкого агентства Scope, немецкие финансовые дома, главные неоперирующие судовладельцы контейнеровозов, могут продать значительный объем тоннажа; особенно это касается старых и малых контейнеровозов.
Немецкие финансовые дома (KG House) являются основными судовладельцами контейнерного тоннажа в мире. Суть их деятельности сводится к аккумулированию средств частных инвесторов для последующих вложений в судостроение. В 2003г. компании смогли собрать $2,99 млрд., а в 2004г. чуть более $3 млрд.
В связи с небольшим ростом собранных средств, предполагаются продажи тоннажа.
Немецкие финансовые дома (KG House) являются основными судовладельцами контейнерного тоннажа в мире. Суть их деятельности сводится к аккумулированию средств частных инвесторов для последующих вложений в судостроение. В 2003г. компании смогли собрать $2,99 млрд., а в 2004г. чуть более $3 млрд.
В связи с небольшим ростом собранных средств, предполагаются продажи тоннажа.
