/ судоходство

На Волго-Донском канале завершили расширение якорной стоянки между шлюзами

0 20 1 мин
На Волго-Донском судоходном канале завершены работы по расширению оперативной якорной стоянки между шлюзом № 2 и шлюзом № 3, что позволит улучшить судоходные условия и разрешить маневры негабаритных судов и составов.

Пресс-служба Росморречфлота передает, что в администрации «Волго-Дон» сообщили о завершении работ по расширению оперативной якорной стоянки между шлюзом № 2 и шлюзом № 3 на Волго-Донском судоходном канале.

Работы стали возможны благодаря новому рефулерному земснаряду «Донской-701» проекта 4395, поставленному в рамках Федеральной адресной инвестиционной программы «Развитие транспортной системы России» в 2022 году. Конструктивные особенности земснаряда — наличие механической фрезы и свайные заколы — позволили реализовать сложные дноуглубительные работы.

Сложность проведенных работ заключалась в разнородных грунтовых условиях — тугопластичные глины с гравийными вкраплениями и камнями, а также стесненность, интенсивный судопоток и необходимость складирования извлеченного грунта на узкой полосе береговой линии в городской черте.

Материалы по теме:
0
Водоизмещение (т)1005,0
Длина габаритная (м)65,56
Ширина габаритная (м)10,89
Высота борта (м)3,65
Осадка судна (м)2,0



Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости