На Севмаше внедряется современная машиносчитываемая технология нанесения маркировки на изделия при строительстве атомных подводных лодок.
Как сообщает пресс-служба завода, она будет осуществляться с помощью лазерной гравировки.
Нанесение маркировки позволит сохранить всю информацию о комплектующих изделиях систем технического обеспечения строительства АПЛ и отследить их жизненный цикл. Проект по внедрению технологии маркировки прорабатывают специалисты проектно-конструкторского бюро Севмаша. Технология позволит идентифицировать изделия при строительстве атомной подводной лодки.
– Суть технологии заключается в том, чтобы идентифицировать каждое изделие поштучно, присвоить ему уникальный код, нанести на изделие и таким образом отследить это изделия на всех этапах жизненного цикла корабля. Эта технология позволит повысить культуру производства в плане учета и значительно сократит финансовые и временные затраты, – отмечает начальник сектора ПКБ "Севмаш" Игорь Калеминцев.
Перспективная технология позволит совершенствовать нынешнюю систему учета изделий. В судостроительную отрасль ранее такой способ маркировки изделий не применялся. Сейчас новая технология проходит опытные работы. После их успешного завершения, она будет использоваться при строительстве атомных подводных лодок.
Нанесение маркировки позволит сохранить всю информацию о комплектующих изделиях систем технического обеспечения строительства АПЛ и отследить их жизненный цикл. Проект по внедрению технологии маркировки прорабатывают специалисты проектно-конструкторского бюро Севмаша. Технология позволит идентифицировать изделия при строительстве атомной подводной лодки.
– Суть технологии заключается в том, чтобы идентифицировать каждое изделие поштучно, присвоить ему уникальный код, нанести на изделие и таким образом отследить это изделия на всех этапах жизненного цикла корабля. Эта технология позволит повысить культуру производства в плане учета и значительно сократит финансовые и временные затраты, – отмечает начальник сектора ПКБ "Севмаш" Игорь Калеминцев.
Перспективная технология позволит совершенствовать нынешнюю систему учета изделий. В судостроительную отрасль ранее такой способ маркировки изделий не применялся. Сейчас новая технология проходит опытные работы. После их успешного завершения, она будет использоваться при строительстве атомных подводных лодок.
