Его строительство началось в 2006 году на восточном побережье Печерской губы Баренцева моря. Основное назначение – завоз топлива, оборудования, строительных и др. грузовов для обустройства Южно-Хыльчуюйского нефтегазового месторождения.
«Освоение природных ресурсов Крайнего Севера всегда начинается с создания транспортной системы, в которой водному транспорту отводится одно из приоритетных мест. Строительство морского перегрузочного комплекса в устье реки Дресвянка тому под-тверждение. Здесь запланировано построить четыре причала общей протяженностью 480 метров, в том числе причал для приема нефтепродуктов и специализированный причал крупногабаритных блоков. На объекте предусмотрены склады открытого и закрытого хранения грузов, резервуарный парк топлива, здания и сооружения производственно-бытового назначения и др.», - сообщил генеральный директор ОАО «Гипроречтранс» Владимир Рудометкин.
В течение всей летней навигации грузы, поступающие в порт морем,м, будут накапливать-ся на складах причалов и находятся там до наступления устойчивых зимних заморозков. Зимой, после подготовки и открытия временных дорог, так называемых «зимников», они развозятся автомобильным транспортом по объектам нефтегазового месторождения.
В порту предусмотрены необходимые и достаточные средства связи, включая внутрен-нюю волоконно-оптическую связь, спутниковую связь, вертолетный транспорт.
«Любое строительство в труднодоступных районах вечной мерзлоты всегда непро-стое дело. Природа здесь весьма уязвима”,- сказал Владимир Рудометкин. - «Сейчас строи-тельство находится в своей, так сказать, активной фазе. Построен ряд первоочередных зда-ний и сооружений, некоторые объекты инженерного обеспечения. Приближается время, ко-гда будет закончена первая очередь строительства».
С уважением,
Медиа-центр «Российская промышленность»
