В ВМФ России прошли памятные мероприятия, посвященные дню рождения Ивана Григорьевича Бубнова (1872- 1919) — талантливого русского ученого-кораблестроителя, основоположника строительной механики корабля, разработчика первых российских боевых подводных лодок.
Иван Григорьевич Бубнов родился 18 января 1872 г. в Нижнем Новгороде.
В 1887 г. окончил Нижегородское реальное училище, образование продолжил в Техническом училище морского ведомства.
В 1896 г. окончил кораблестроительный отдел Николаевской морской академии. В 1900 г. по заданию Морского ведомства возглавил комиссию по разработке проекта первой русской подводной лодки. Совместно с И.С. Горюновым и М.Н. Беклемишевым он создает лодку "Дельфин", спущенную на воду со стапелей Балтийского завода в 1903 г.
С 1903 г. являлся начальником кораблестроительной чертежной МТК, где разработал проекты подводных лодок "Касатка", "Минога", "Акул" типов "Барс" и "Морж".
В 1908-1914 гг. — заведующий опытовым судостроительным бассейном. Провел его модернизацию, добившись повышения точности экспериментов. По его инициативе начались испытания моделей подводных лодок в подводном положении, созданы механическая и химическая лаборатории. Участвовал в разработке проектов линкоров "Севастополь" и линейных крейсеров типа "Измаил" (1911 г.), - сообщает Министерство обороны Российской Федерации
В 1887 г. окончил Нижегородское реальное училище, образование продолжил в Техническом училище морского ведомства.
 |
| Фото: Министерство обороны РФ |
В 1896 г. окончил кораблестроительный отдел Николаевской морской академии. В 1900 г. по заданию Морского ведомства возглавил комиссию по разработке проекта первой русской подводной лодки. Совместно с И.С. Горюновым и М.Н. Беклемишевым он создает лодку "Дельфин", спущенную на воду со стапелей Балтийского завода в 1903 г.
С 1903 г. являлся начальником кораблестроительной чертежной МТК, где разработал проекты подводных лодок "Касатка", "Минога", "Акул" типов "Барс" и "Морж".
В 1908-1914 гг. — заведующий опытовым судостроительным бассейном. Провел его модернизацию, добившись повышения точности экспериментов. По его инициативе начались испытания моделей подводных лодок в подводном положении, созданы механическая и химическая лаборатории. Участвовал в разработке проектов линкоров "Севастополь" и линейных крейсеров типа "Измаил" (1911 г.), - сообщает Министерство обороны Российской Федерации
