В 2006 году мировые верфи заключили заказов на строительство новых судов на сумму $105,5 миллиарда, сообщает business-times.asiaone.com. Большая часть заказов касается нефтяных танкеров, поскольку компании стремятся модернизировать свои флоты в свете предстоящего в 2010 году запрета Международной Морской Организации (International Maritime Organization) на хождение однокорпусных нефтяных танкеров, заявил ведущий мировой судовой брокер лондонский Clarkson plc . Расходы на новые суда в 2006 году увеличились по сравнению с 2005 годом на 37 % и превзошли рекорд 2004 года в $76,3 миллиарда. Операторы нефтеперевозчиков увеличили в 2006 году свои расходы на 122% до $49,2 миллиарда. Наибольшие средства расходуются на танкеры класса suezmax, обладающих вместимостью один миллион баррелей. Расходы на такие суда, согласно Clarkson, увеличились более чем в десять раз до $5,6 миллиарда.
06.02.2007 09:24
/ судостроение
Мировой рынок судостроения получил в 2006 году заказов на $105,5 миллиарда
Комментарии 0.
Свежие новости
Команда «Северной верфи» ОСК сохраняет лидерство на футбольном турнире 18:53 , 17 Марта 2026 / пресс-релизы |
РС и ЦЭНКИ будут развивать технологии контейнерных перевозок опасных грузов 17:14 , 17 Марта 2026 / события |
❗ ❗ На Средне-Невском судостроительном заводе ОСК сменился гендиректор 16:57 , 17 Марта 2026 / события |
Объем отправки зерна на экспорт по сети РЖД в направлении портов вырос в полтора раза 16:27 , 17 Марта 2026 / порты |
Грузооборот предприятий «Портового альянса» в январе-феврале сократился на 1,2% 15:54 , 17 Марта 2026 / порты |




















