В 2006 году мировые верфи заключили заказов на строительство новых судов на сумму $105,5 миллиарда, сообщает business-times.asiaone.com. Большая часть заказов касается нефтяных танкеров, поскольку компании стремятся модернизировать свои флоты в свете предстоящего в 2010 году запрета Международной Морской Организации (International Maritime Organization) на хождение однокорпусных нефтяных танкеров, заявил ведущий мировой судовой брокер лондонский Clarkson plc . Расходы на новые суда в 2006 году увеличились по сравнению с 2005 годом на 37 % и превзошли рекорд 2004 года в $76,3 миллиарда. Операторы нефтеперевозчиков увеличили в 2006 году свои расходы на 122% до $49,2 миллиарда. Наибольшие средства расходуются на танкеры класса suezmax, обладающих вместимостью один миллион баррелей. Расходы на такие суда, согласно Clarkson, увеличились более чем в десять раз до $5,6 миллиарда.
06.02.2007 09:24
/ судостроение
Мировой рынок судостроения получил в 2006 году заказов на $105,5 миллиарда
Комментарии 0.
Свежие новости
В Рязанской области встретили первый круизный теплоход сезона 2026 года 11:40 , 10 Мая 2026 / события |
34 судна подготовил «Северречфлот» для пассажирской навигации в Югре 12:59 , 09 Мая 2026 / судоремонт |
США и Южная Корея подписали меморандум о судостроительном партнерстве 12:45 , 09 Мая 2026 / судостроение |
Во Владивостоке выявили незаконное использование пирса ФГУП «Нацрыбресурс» 11:40 , 09 Мая 2026 / порты |
Экспорт рыбной продукции из Приморья и с Сахалина за неделю почти удвоился 15:56 , 08 Мая 2026 / рыболовство |
«СервисМарин» примет участие в «Морском конгрессе — Дальний Восток 2026» 15:40 , 08 Мая 2026 / пресс-релизы |
«Балтийский завод» ОСК рассчитывает получить права на 14 изобретений Wartsila 13:17 , 08 Мая 2026 / события |













