Минпромторг смягчит правила перевалки химвеществ в портах

Обязательным условием будет размещение этих веществ в специализированных хранилищах. Информацию, как передает Коммерсантъ, подтвердили в Минпромторге. Там отметили, что проект подготовлен во исполнение поручения первого вице-премьера Андрея Белоусова в рамках "дорожной карты" по развитию портовых мощностей для перевалки неопасных сухих минеральных удобрений, аммиака и метанола в России. Документ согласован Минтрансом, Минстроем и Минприроды и сейчас направлен в Минюст.

"Изменения будут способствовать развитию портовых мощностей и гибкости в перевалке продуктов, востребованных промышленностью, при безусловном соблюдении требований безопасности",— сообщили в министерстве. 

В АСОП сочли нецелесообразным давать правовую оценку законопроекту на данном этапе, поскольку не запущена официальная процедура согласования и рассмотрения, а также общественного обсуждения.

Согласно "дорожной карте" в 2023 году объем портовых мощностей для перевалки грузов должен составить 43,75 млн тонн, из них 0,54 млн тонн будет приходиться на не переваливавшийся до сих пор в стране аммиак и 2,2 млн тонн — на сухие опасные минудобрения. К 2030 году общие мощности в категории должны увеличиться до 99,25–107,25 млн тонн в зависимости от решений по строительству терминала для перевалки опасных грузов на Приморском УПК. Из них 2,2 млн тонн должны приходиться на опасные сухие грузы, 3 млн тонн — на опасные жидкие минудобрения, 4,85 млн тонн — на аммиак и 3 млн тонн — на метанол.

Россия выступает крупнейшим в мире экспортером аммиака (4,4 млн тонн в 2021 году), но не имеет собственные мощности по перевалке. KORABEL.RU сообщал, что "Тольяттиазот" строит морской комплекс по перевалке аммиака в Тамани, первую очередь на 2 млн тонн в год запустит в конце 2023 года. 

Также в "дорожную карту" заложено 0,85 млн тонн перевалки аммиака на терминале "Еврохима" в Усть-Луге, 3 млн тонн с 2027 года и 6 млн тонн с 2029 года перевалки жидких удобрений, аммиака и метанола на терминале "Балтийский метанол" и до 15 млн тонн соответствующих грузов на Приморском УПК при корректировке сметной документации.