Документ был размещен на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов, где до 3 июля велось его публичное обсуждение, и в настоящее время находится на стадии подведения итогов.
Финансирование предлагается направлять российским научным организациям отрасли на компенсацию издержек, возникающих при консервации и обслуживании объектов экспериментальной инфраструктуры в периоды их неполной загрузки. Такой подход призван сохранить ключевые испытательные мощности, задействованные в создании и апробации передовых технологий для судостроения.
Согласно инициативе, отбор претендентов на получение средств будет проходить в формате запроса предложений, а само предоставление субсидий оформляется соглашением с ведомством. Получатели должны будут отчитываться об использовании средств по итогам полугодия, девяти месяцев и года. Документ также детализирует, какие именно виды затрат могут быть возмещены, и устанавливает перечень подтверждающей документации — договоров, актов приемки, платежных поручений.
Проект предусматривает жесткие меры контроля: в случае нецелевого использования субсидии, несоблюдения условий или срывов сроков достижения показателей средства подлежат возврату в бюджет. Дополнительно вводятся штрафные санкции — 20% от выделенной суммы, а также пени за задержки с отчетностью или выполнением обязательств.
В пояснительной записке разработчики документа подчеркивают, что инициатива направлена на обеспечение финансовой устойчивости опытно-экспериментальной базы, которая остается основой для проведения полного цикла научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в судостроительной сфере.
В процессе подготовки документа ведомство уже скорректировало ряд положений: были уточнены временные рамки подачи заявок и введено требование о подаче материалов в электронной форме через Государственную информационную систему промышленности. Также из финальных версий исключены некоторые промежуточные сроки для отчетов по реализации плана мероприятий, что должно упростить процедуру мониторинга.
