В 2014 году исполняется 150 лет со дня создания первого в мире ледокольного судна, который впервые был спущен на воду в Кронштадте. В настоящий момент по поручению главы администрации Кронштадтского района Терентия Мещерякова разрабатывается вопрос об организации цикла праздничных мероприятий, посвященных этому историческому событию, сообщает пресс-служба администрации.
Ожидается, что в ближайшее время может быть создан Организационный комитет по подготовке праздника, а сам цикл торжественных мероприятий планируется провести в Кронштадте во втором квартале 2014 года.
Стоит отметить, что свою историю первый ледокол ведет с осени 1864 года, когда Финский залив частично замерз и пароходное сообщение между Санкт-Петербургом, Кронштадтом и Ораниенбаумом прекратилось. Тогда, по указанию кронштадтского купца и судовладельца (впоследствии – кронштадтского градоначальника) Михаила Бритнева, на принадлежавшем ему небольшом пароходе "Пайлот" была срезана носовая оконечность под углом 20° к линии киля, в результате чего судно могло наползать на лед и ломать его своей тяжестью. Впоследствии, такую форму носа назвали ледокольной, а сам пароход признали прообразом нового типа судов — ледоколов.
Стоит отметить, что свою историю первый ледокол ведет с осени 1864 года, когда Финский залив частично замерз и пароходное сообщение между Санкт-Петербургом, Кронштадтом и Ораниенбаумом прекратилось. Тогда, по указанию кронштадтского купца и судовладельца (впоследствии – кронштадтского градоначальника) Михаила Бритнева, на принадлежавшем ему небольшом пароходе "Пайлот" была срезана носовая оконечность под углом 20° к линии киля, в результате чего судно могло наползать на лед и ломать его своей тяжестью. Впоследствии, такую форму носа назвали ледокольной, а сам пароход признали прообразом нового типа судов — ледоколов.
