О работе на борту и на берегу, о специфике судоремонта и о спорте — в новой истории успеха:
Семейные ценности
Сейчас наш герой работает мастером по ремонту кранового, станочного, слипового судоремонтного оборудования на Борремфлоте, хотя изначально получил в Городецком губернском колледже профессию судового электромеханика. После выпуска пошел работать на т/х «ОТ-2127» в Волжское пароходство. Это была хорошая школа. Но после женитьбы решил вернуться на берег, чтобы не разлучаться с семьей. На Борремфлот прошлым летом его позвал сотрудник экипажа, который уже перевелся на завод. Денису показалось его предложение интересным, да и предприятие находится недалеко от дома.
Первое задание
С тремя коллегами собирали движительно-рулевой комплекс на «Волго-Доне 147». Все было в новинку, но за две недели с помощью главного механика Борремфлота справились. Денису понравилась обстановка на заводе, да и сама работа показалась увлекательной. Так он и остался на Борремфлоте в качестве слесаря.
Карьерный рост
Дениса повысили до мастера осенью 2025-го. Теперь основная и самая ответственная зона для его команды — это слип и все его оборудование: лебедки, стапельные телеги, механизмы. Если они неисправны, подъем теплоходов и, следовательно, весь судоремонтный процесс встают. Зимой они составили план работ по обслуживанию и теперь системно его выполняют. Денис трижды в день делает обход слипа, проводит диагностику оборудования, ставит задачи бригаде, контролирует выполнение и, если нужно, включается в работу сам.
Универсальная бригада
У нашего мастера в подчинении три специалиста. При необходимости они также помогают с ремонтом станков, всего кранового хозяйства завода. Навыки развивают на практике: главный механик и главный инженер Борремфлота всегда готовы объяснить задачу. Знания, которые Денис получил на флоте, дают хорошее понимание принципов работы оборудования.
Первый серьезный опыт
Бригадой за три месяца они отремонтировали три фрикционные лебедки: собрали первую и седьмую, перебрали пятую. В этой работе нужно правильно их центровать и обязательно соблюдать правила безопасности. Еще запомнился демонтаж и монтаж гребных валов на теплоходах типа «Нева-Лидер». Это ответственная задача. Здесь главное — не торопиться и точно следовать технологии.
Идеи по улучшениям
Наши судоремонтники постоянно обсуждают, как сделать производственные процессы эффективнее и безопаснее. У Дениса есть несколько инициатив, которые требуют расчетов и проработки. Одной из них он поделился с генеральным директором Борремфлота и надеется, что она принесет пользу заводу.
Флот притягивает
Конечно, Денису хочется обратно на борт. Но сейчас для него важнее близость семьи. А здесь, на Борремфлоте, он нашел свое дело. Ему нравится решать сложные задачи, видеть результат труда, работать среди профессионалов судоремонта. Условия его устраивают: здесь и корпоративный транспорт, и ДМС, и компенсация питания в заводской столовой.
Без спорта никуда
Денис занимается волейболом. Недавно играл за команду Борремфлота в матче против другого судоремонтного предприятия Волжского пароходства — «Памяти Парижской коммуны». Очень понравилась организация, азарт на площадке. Теперь наш герой ходит на тренировки в спортивный зал поселка Октябрьский (Нижегородская область) вместе с другими заводчанами, готовятся к новым играм.
Счастливый случай
Раньше Денис видел себя только на судне. А сейчас понял, что на судоремонте тоже очень интересно. Здесь есть и вызов, и драйв, и чувство, что ты делаешь важное, конкретное дело. И если когда-нибудь вернется на флот, уверен, что этот бесценный опыт сделает его еще более сильным специалистом.
