Об этом сообщает Волжское пароходство в новой истории успеха:
По случайности на борт
Никто из родных Александра с судоходной отраслью не связан. Но тяга к механизмам у него была с детства: он постоянно перебирал, чинил свой мотоцикл. Возможно, с этого все и началось. Когда наш герой оканчивал девятый класс, все его старшие друзья учились в Транспортно-энергетическом техникуме в Звенигово. И он, можно сказать, за компанию, тоже решил туда поступать. Выбрал профессию судоводителя-помощника механика, учиться было интересно.
А мама против!
Мама нашего героя сначала не хотела, чтобы он связывал свою жизнь с флотом. Но Александр решил поступить по-своему. Сейчас она видит, что у него все хорошо, что профессия интересная, поэтому свое отношение поменяла. Речник рад, что в таком юном возрасте когда-то смог настоять на своем. И все сделал правильно.
Курс на компанию
С Волжским пароходством Александр связан еще с 2011 года. На первом и втором курсах студентов отправляли на Звениговский затон. Там они изучали механизмы судов, немного помогали с ремонтом, выполняя самую простую работу. В 2013 году наш герой проходил плавательную практику — тоже у нас в компании, на т/х «Волго-Дон 101».
Его суда — его судьба
В 2014 году Александр окончил техникум, сходил в армию и вернулся обратно в Волжское пароходство — к тому же капитану, к тому же экипажу. Трудился в должности моториста-рулевого. Потом по семейным обстоятельствам ему пришлось уволиться, в 2017−2018 годах был на берегу, а в 2019 вернулся снова к своему капитану, но уже на т/х «Волго-Дон 5072», жена поддержала. Да и, честно говоря, все эти два года скучал по судну, мысли о работе не покидали. С 2020 работает на т/х «Капитан Рузманкин», идет уже шестая навигация.
О, счастливчик!
Александру повезло, он любит свою работу. Она непростая, но интересная, дает возможность побывать в разных уголках страны и мира. Ему даже сложно представить, какую отрасль он мог бы выбрать, если бы не пошел на флот. Планирует расти в профессии, сейчас учится на механика на третьем курсе в Казанском филиале ВГУВТа. Учеба очень нравится, жалеет, что не поступил раньше.
Минусы профессии
Нужно расставаться с родными и близкими. Но к этому, во-первых, со временем привыкаешь, а во-вторых, сейчас есть много разных средств связи, можно практически каждый день звонить, общаться, видеть друг друга. Да и встреча с любимыми людьми после навигации — настоящий праздник. Дома Александра ждут супруга и шестилетняя дочь.
Советы для флотской молодежи
Не бояться задавать вопросы, просить совета у более опытных коллег. Если у человека есть интерес к работе, желание что-то узнать, то всегда найдутся люди, которые помогут.
Капитану — от души
Пользуясь случаем, Александр благодарит своего капитана Андрея Дмитриевича Курьянова за поддержку. Очень хороший человек и грамотный специалист, который помогает членам экипажа расти, развиваться личностно и профессионально. На борту крепкая команда, в экипаже хорошие взаимоотношения, можно сказать, настоящая семья. В этом большая заслуга Андрея Дмитриевича.
Свободное время на судне
Экипаж занимается спортом. У них оборудована небольшая качалка со снарядами и беговой дорожкой. Спорт помогает поддерживать себя в форме и разгрузить голову.
В компании лучших
В Волжском пароходстве Александру очень нравится. Хорошая зарплата, есть социальный пакет, возможности для учебы и карьерного роста. И, главное, здесь работают хорошие люди — к коллегам всегда можно обратиться за помощью или советом.
