Виктория Корабеловна
Виктория Корабеловна
Морской блогер Виктория Корабеловна
КБ "Ситех", ООО

Итоги года корабелов 2025: Ливадийский ремонтно-судостроительный завод

0 272 3 мин
В этом году Общество с ограниченной ответственностью «Ливадийский ремонтно-судостроительный завод» (ООО «Ливадийский РСЗ») отметил 78 лет со дня образования и 15 лет со дня вступления в Группу компаний «ДОБРОФЛОТ». На предприятии продолжается модернизация производственных мощностей и строительство нескольких проектов.
Спуск на воду двух судов на Ливадийском РСЗ / Фото:
Спуск на воду двух судов на Ливадийском РСЗ / Фото: «Ливадийский ремонтно-судостроительный завод», ООО

Производство

Завод основан в 1947 г. За время существования завода построено более 100 судов.

В распоряжении завода имеются: плавдок грузоподъемностью 8500 тонн, два плавдока грузоподъемностью 1500 тонн, три причальные набережные длиной 691 м, глубиной до 6,5 м, цех судостроения площадью 5600 м², слип. позволяющий спускать суда длиной до 70 м.

В 2025 году предприятие активно проводило обновление производственных мощностей: работы по модернизации причальных набережных и подкрановых путей. Завод провел глубокую модернизацию сварочного производства, добавив автоматическую сварку для изготовления плоскостных секций.

Кадры

Численный состав завода — 793 человека. Из них основных производственных рабочих — 290, вспомогательных — 190. Средняя заработная плата — 97 086 руб. На территории завода организована охраняемая стоянка на 200 парковочных мест, а также отдельная парковка для гостей предприятия. На заводе работает столовая. Стоимость завтрака — 150 руб., обеда — 350 руб., ужина — 240 руб. Но работники предприятия питаются бесплатно.

Для заводчан также организован бесплатный трансфер до работы и обратно, диспансеризации на территории завода, для иногородних предусмотрено проживание в жилищном комплексе завода.

Грузопассажирское судно "Алексей Старцев" / Фото:
Грузопассажирское судно «Алексей Старцев» / Фото: «Ливадийский ремонтно-судостроительный завод», ООО

Проекты

ООО «Ливадийский РСЗ» продолжает заниматься всем, что связано с полным жизненным циклом судов: проектированием, строительством, ремонтом и утилизацией кораблей, катеров и судов.

28 марта 2025 года на производственной площадке завода состоялся спуск на воду самоходной грузовой баржи проекта 20220А. Заказчик — Минтранс Камчатского края. Баржа предназначена для перевозки автотранспорта, генеральных грузов. Конструкция судна позволяет осуществлять погрузку и выгрузку на необорудованный берег. Судно было заложено в октябре 2022 года.

Служебно-разъездное судно "Меркурий" / Фото:
Служебно-разъездное судно «Меркурий» / Фото: «Ливадийский ремонтно-судостроительный завод», ООО

В августе состоялся спуск на воду двух судов: плашкоута «Алексей Старцев» проекта 272023
и служебно-разъездного судна «Меркурий» проекта 20221А.

Закладка судна грузопассажирской баржи с аппарелью «Алексей Старцев» проекта 272023 состоялась в августе 2023 года. Заказчик — Министерство транспорта и дорожного хозяйства Приморского края. Назначение — перевозка грузов (автотранспорта) и пассажиров на остров Путятин. Проект судна разработало собственное конструкторское бюро завода.

Служебно-разъездное судно проекта 20221А было заложено 22 сентября 2022 года на стапелях Ливадийского ремонтно-судостроительного завода по заказу Камчатской дирекции по техническому обеспечению надзора на море. Проект судна разработан КБ «Прошип».

Судно предназначено для осуществления природоохранных мероприятий, экологического мониторинга акваторий, выполнения гидрографических и промерных работ, перевозки групп спецперсонала и пассажиров в количестве 10 человек, перевозки грузов весом до 2 тонн, участия в поисково-спасательных операциях и других задач, соответствующих возможностям судна. Судно соответствует ледовому классу Ice3, чтобы самостоятельно преодолевать льды толщиной до 0,7 метра.

Продолжается строительство катамарана на подводных крыльях проекта HSC200 в рамках реализации государственной программы по развитию транспортной системы Приморского края. Двухпалубный пассажирский катамаран рассчитан на перевозку до 200 человек, со скоростью 27 узлов (50 км/ч) на расстояние до 400 км, он будет использоваться для организации регулярных пассажирских перевозок между населенными пунктами Приморья. Проект судна разработан КБ «Ситех».

Ливадийский РСЗ / Фото: Ливадийский РСЗ
Ливадийский РСЗ / Фото: Ливадийский РСЗ

№ п/пИмяТипПроектЗаказчикСтатус
1«Алексей Старцев»плашкоут272023Минтранс Приморского краяспущен на воду
2—-грузовая баржа20220АМинтранс Камчатского краяспущена на воду
3«Меркурий»служебно-разъездное20221АКамчатская дирекция по техническому обеспечению надзора на мореспущено на воду
4—-катамаран на подводных крыльяхHSC200Минтранс Приморского краястроительство продолжается

Значимые события 2025:

23 августа На Ливадийском РСЗ спустили на воду сразу два судна
28 марта В Приморье спущено на воду судно проекта 20220А

Сводки о главных событиях уходящего года от судостроительных предприятий будем размещать по тегу #ИтогиГодаКорабелов2025.

О том, что было самым важным на ООО «Ливадийский ремонтно-судостроительный завод» в 2024 г., можно прочитать по ссылке #ИтогиГодаКорабелов2024.

Управляющий состав:

Генеральный директор: Кудрявцев Алексей Олегович

Заместитель директора: Скрипка Роман Сергеевич

Фото:
Фото: «Ливадийский ремонтно-судостроительный завод»
0
Валовая вместимость (т)40
Длина габаритная (м)31,2
Ширина габаритная (м)6,33
Осадка судна (м)1,20
Скорость (уз)9,8
Количество главных двигателей2
Мощность главного двигателя220 кВт
Число пассажиров30
Водоизмещение (т)426,6
Длина габаритная (м)34,76
Ширина габаритная (м)9,8
Высота борта (м)3,8



Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости