По словам сенатора, профильный комитет СФ осуществляет контроль за исполнением инвестпроектов по строительству рыбопромысловых судов и рыбоперерабатывающих заводов в соответствии с поручением председателя Совета Федерации. Игорь Зубарев напомнил, что к началу прошлого года реализация программы инвестиционных квот полностью обеспечена нормативной правовой базой.
В рамках реализации первого этапа механизма инвестквот было запланировано к строительству 25 рыбоперерабатывающих заводов — в этой части программа выполнена на 100%.
«Хуже ситуация со строительством судов: было запланировано строительство 107 судов, из которых 65 рыбопромысловых и 42 судна-краболова. В настоящее время сдано заказчикам 46 судов, из них — 21 краболовное и 25 рыбопромысловых», — пояснил законодатель.
В отношении второго этапа программы инвестквот заключены контракты на 51 объект, включая 30 судов (26 краболовов, 4 рыбопромысловых и 4 рефрижератора), 11 рыбоперерабатывающих заводов и 6 логистических комплексов. На сегодня завершены два краболова и пять предприятий, что составляет около 13% от плана второго этапа.
По итогам совещания у заместителя председателя правительства РФ Дмитрия Патрушева в 2025 году принято решение о выделении в рамках поручения бюджетных ассигнований до 5,52 млрд рублей на предоставление субсидии российским организациям на возмещение части затрат по 10 рыбопромысловым судам. Указанные средства планируется довести до верфей до 31 декабря текущего года, сообщает пресс-служба Совета Федерации РФ.
Кроме того, правительство подготовило законопроект о продлении срока действия договоров о закреплении и предоставлении квот добычи (вылова) водных биологических ресурсов в инвестиционных целях с 15 до 20 лет, который в ближайшее время будет внесен в Госдуму.
Сенатор от Мурманской области Елена Дягилева подчеркнула важность развития судостроительной и судоремонтной базы в регионе, на который приходится каждая девятая тонна рыбной продукции в России, а 7,5 тысяч сотрудников рыбных компаний Заполярья обеспечивают более 55% вылова Северного рыбохозяйственного бассейна.
«По информации областного правительства, на сегодняшний день здесь базируется 193 рыбопромысловых судна, включая четыре новых, построенных на отечественных верфях. В регионе восстанавливается и строится новая инфраструктура, — рассказала сенатор. — В этой связи крайне важно развивать базу судостроения и судоремонта в Мурманской области».
