Управление внутренних водных путей Индии разместило заказ на разработку 13 проектов речных судов. Это первые речные грузовые суда, которые построят в стране.
Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на ресурс Business Insider.
Предполагается, что суда будут работать на участке реки Ганг от Варанаси до Халдии, получившем название Национального водного пути №1.
Контракт на проектирование судов заключен с немецкой компанией DST. Работа завершится в следующем месяце.
Суда будут спроектированы для работы на глубине от 2-3 метров. Ширина судна составит 45 метров, грузоподъемность - около 2 тыс. тонн, что сопоставимо со 140 автомобильными партиями.
Проект развития перевозок по реке Ганг получил название Jal MargVikas Project (JMVP). Помимо строительства судов и канала он предусматривает строительство шести интермодальных и мультимодальных терминалов, Ро-Ро и паромных комплексов.
Национальный водный путь №1 вместе с Восточным выделенным грузовым железнодорожным коридором и Национальным шоссе-1 сформируют Восточный транспортный коридор Индии, который свяжет столичный регион с восточными и северо-восточными районами страны.
Федеральное правительство Индии выделит для реализации проекта 2,5 тыс. крор рупий (380 млн долларов США), примерно такую же сумму предоставил МБРР. Предполагается, что еще 45 млн долларов составят частные инвестиции.
