Глава Росморречфлота похвалил порты Сабетта и Усть-Луга

Значительные поправки в закон о морских портах (2007 года), принятые в этом году, обновили систему регулирования деятельности, земельных и имущественных отношений в морских портах, позволили создавать условия для нормального взаимодействия между операторами подвижного состава (железнодорожниками) и операторами портов.

Зарегистрированные новые Правила государственной регистрации судов ввели двухэтапный порядок регистрации судов, которая позволила судовладельцу сразу получить временную регистрацию при подтверждении через три месяца оригиналами поданных ранее копий документов. Олерский заметил, что теперь правила госрегистрации судов под российским флагом не хуже, чем порядок регистрации под любыми другими удобными флагами.
 

Виктор Олерский / Корабел.ру

Глава Росморречфлота пояснил, что вслед за налоговыми стимулами (305-ФЗ) агентство постепенно создает условия для регистрации как для новых судов под российским флагом, так и для достаточно "свежих" подержанных (не старше 15 лет) судов.

Помимо этого, Виктор Олерский назвал пуск первой очереди первого в мире завода СПГ за Полярным кругом в рамках проекта "Ямал-СПГ" в новом порту Сабетта одним из важнейших отраслевых достижений.

К ним замминстранса РФ отнес и "факт преодоления портовым комплексом Усть-Луга в минувшую субботу отметки в 100 млн тонн грузооборота в год". "Так, порт Усть-Луга стал лидером по грузобороту на Балтике среди всех портов.

На встрече Олерский заметил, что динамика грузооборота отечественных морских портов в 2017 году выросла на 10%. По мнению главы Росморречфлота, эта цифра существенная, имея практически 800 млн тонн грузооборота.