Германское министерство транспорта и цифровой инфраструктуры (BMVI) собирается предложить гранты компаниям, строящим или модифицирующим суда для использования СПГ в качестве топлива.
Льготы предназначены только для новых проектов и для судов, которые соотвествуют стандарту IMO NOx Tier III. Министерство находится в процессе составления предложений, через которые судовые операторы и владельцы смогут запросить гранты, как сообщает The Motorship.
Гранты доступны для финансирования новых судов с двигательными установками, использующими СПГ как часть двухтопливной или чистой газовой конфигурации, или для преобразования и замены обычных дизельных двигателей на использующие СПГ как часть двухтопливной или чистой газовой конфигурации. Работающие на газе вспомогательные системы, такие как бойлеры, также могут быть профинансированы.
Гранты предназначены для поддержания введения СПГ в качестве морского топлива в Германии, для разностороннего развития топливной базы страны и экологической пользы от перехода на топливо, которое меньше загрязняет окружающую среду.
Немецкая судостроительная и океанская промышленная ассоциация (VSM) приветствовала шаг, отметив, что “важные детали практического внедрения остаются пока открытыми для дальнейших обсуждений”.
Ральф Зерен Маркардт, исполнительный директор VSM заявил, что “технологическое лидерство немецкой промышленности обязательно должно быть обеспечено поддержкой, а загрязнения сокращены особенно в местных портах и морях”.
