Впервые в истории крупнотоннажное грузовое судно осуществило транзитный переход по восточному сектору Арктики в феврале, - сообщает пресс-служба ПАО "Совкомфлот".
Обратный переход по СМП от мыса Дежнева до Сабетты танкер осуществлял под проводкой атомного ледокола "50 лет Победы". Протяженность маршрута по Севморпути составила около 2500 морских миль, движение каравана по СМП заняло 11 суток 10 часов.
На всем протяжении перехода судно поддерживало безопасную скорость с учетом ледовой обстановки и климатических условий. Наибольшую сложность при переходе представляли торосистые участки в Чукотском и Восточно-Сибирском морях.
Генеральный директор ПАО "Совкомфлот" Игорь Тонковидов сказал: "В результате майского рейса "Кристофа де Маржери" 2020 года, а также текущего рейса газовоза, навигационное окно в восточном секторе Арктики было расширено практически в два раза. Увеличение периода арктической навигации позволяет говорить о перспективах более эффективного использования высокоширотного транспортного коридора как для российской, так и для мировой экономики".
Успешное осуществление кругового рейса газовоза в январе-феврале 2020 года стало результатом многолетней системной работы группы "Совкомфлот" и ПАО "НОВАТЭК" по развитию транзитного потенциала Северного морского пути. С 2010 года две компании во взаимодействии с ФГУП "Атомфлот" последовательно реализуют программу экспериментальных грузовых рейсов в акватории СМП.
