Компания «Эволюция морских цифровых технологий» (ЭМЦТ) завершила масштабный проект по оснащению Сахалинского морского колледжа (филиала Дальневосточного государственного технического рыбохозяйственного университета в г. Невельск) навигационным тренажерным комплексом нового поколения Navigator Pro 6000.
Главная задача комплекса — кардинальное повышение качества подготовки вахтенных офицеров, судоводителей и операторов современных судов за счет внедрения отечественных цифровых технологий. Проект реализован с упором на максимальную реалистичность: система обеспечивает круговой обзор горизонта в 180 градусов как при дневном свете, так и в условиях ограниченной видимости. Интеграция технологий виртуальной (VR) и дополненной реальности (AR) позволяет курсантам полностью погрузиться в обстановку ходовой рубки. Генератор упражнений способен одновременно сопровождать до ста целей, создавая имитацию плотного движения в оживленных проливах или сложные метеоусловия, а библиотека сценариев пополнилась районами плавания в полярных водах и задачами по проведению поисково-спасательных операций.
Каждый из четырех поставленных навигационных мостиков оснащен универсальной консолью в составе имитаторов радара, ледового радара, САРП, ЭКНИС и коннинг-дисплея. Принципиальный момент заключается в том, что используемое программное обеспечение имеет действующие свидетельства о типовом одобрении от Российского морского регистра судоходства (РС) и включено в Реестр российского программного обеспечения (РРПО) Минцифры РФ, разрешенного к установке на судах строящегося и действующего флота. Это гарантирует, что курсанты работают ровно с теми судовыми системами, с которыми им предстоит столкнуться в профессиональной деятельности.
Отличительной особенностью поставки стал модуль ледовой навигации, который открывает учебному центру возможность готовить плавсостав для работы в Арктике в строгом соответствии с обновленным Полярным кодексом. Тренажер поддерживает работу с моделями судов ледового класса со знаком Ice 1 (ЛУ 1) и выше. Программный генератор создает ледовые зоны произвольной формы, заполненные полями разного размера — от гигантских айсбергов протяженностью до десяти тысяч метров до небольших обломков размером около двухсот метров. Для отработки навыков судовождения в арктических условиях используется имитатор специализированного Ледового радара Pro-Mariner IceRadar 5000 с повышенной детализацией по углу и дальности. Улучшенные алгоритмы обработки сигнала позволяют на экране различать ровный тонкий лед, блинчатый лед, ниласовую корку и другие типы ледовых покрытий по характерным визуальным признакам. Это помогает отрабатывать корректное взаимодействие судна с ледовой средой.
Помимо ледовой навигации, тренажер обеспечивает отработку широкого спектра маневров. Курсанты учатся проводить якорные и швартовые операции, поисково-спасательные миссии, планируют маршруты и ведут визуально-радарное наблюдение в условиях интенсивного судоходства и плохой видимости, а также практикуют действия при внезапных поломках судового оборудования.
Отдельного внимания заслуживает также возможность использования тренажера для подготовки операторов морских автономных судов. Один из навигационных мостиков оснащен модулем ЦДУ (Центра дистанционного управления). Эта опция имитирует двусторонний обмен данными между системой автономного судовождения надводного судна (МАНС) и береговым центром через различные каналы связи, и предназначена для подготовки специалистов к работе с беспилотными платформами нового поколения.
«Современный судоводитель должен уметь управлять системами и судами с высокой степенью автоматизации, в том числе построенных на принципах автономного и дистанционного управления. Уметь критически осмысливать поступающую информацию и реагировать на киберугрозы», — отмечает Владимир Пономарев, директор по развитию ЭМЦТ.
По его словам, установленный в Невельске комплекс полностью закрывает эти задачи. Использование реального сертифицированного ПО и аппаратных систем позволяет выпускникам выходить в море подготовленными к работе в условиях современных вызовов.
На данный момент библиотека комплекса включает 15 моделей судов и 15 географических районов плавания, что дает преподавателям колледжа гибкий инструментарий для создания уникальных упражнений. Однако установленный тренажерный комплекс — это лишь первый этап развития учебной инфраструктуры колледжа. Архитектура системы изначально рассчитана на масштабирование, что в будущем позволит расширить учебно-тренажерный кластер и обеспечит одновременное обучение значительно большего числа курсантов без потери качества подготовки.
