Вечером 4 декабря шведский шельфовый снабженец подошел к аварийному балкеру Golden Seas и завел буксир, в 40 милях к северу от острова Атка Алеутской гряды. Балкер буксируется в направлении Датч Харбор, ЕТА, ориентировочно прибудет на место 5 декабря вечером или 6 декабря утром.
Нопомним, 3 декабря Береговая охрана Аляски получила тревожный сигнал с борта балкера-панамакс Golden Seas – судно лишилось хода в Беринговом море в условиях шторма с ветром ураганной силы. На то время судно находилось в 70 милях к северу от острова Адак, Алеуты, равноудаленно от Камчатки и Аляски, около 800 миль. Судно дрейфовало на восток-северо-восток со скоросью 2.5-2.8 узла, на помощь вылетел вертолет, направлены корабли Береговой охраны Alex Haley и Spar. Позднее судну удалось завести двигатель, чтобы отойти от опасной гряды
Экипаж 20 человек, балкер с грузом рапсового семени следовал из Ванкувера на ОАЭ, на балкере 1700 тонн мазута и 11 тонн дизтоплива. Оператор судна - греческая компания Paragon Shipping, и не исключено, в составе экипажа есть граждане России и Украины. Golden Seas IMO 9305104, дедвейт 74475 тонн, постройки 2006, флаг Либерия.
Экипаж 20 человек, балкер с грузом рапсового семени следовал из Ванкувера на ОАЭ, на балкере 1700 тонн мазута и 11 тонн дизтоплива. Оператор судна - греческая компания Paragon Shipping, и не исключено, в составе экипажа есть граждане России и Украины. Golden Seas IMO 9305104, дедвейт 74475 тонн, постройки 2006, флаг Либерия.
