Для рейдовой выгрузки портальных кранов с атомохода "Севморпуть" использовали понтонную баржу

Для выгрузки использовалась баржа понтонного типа грузоподъемностью более 12 тысяч тонн, что позволило значительно сократить время рейдовой выгрузки и своевременно приступить к выполнению очередного планового рейса регулярной каботажной линии Санкт-Петербург - Дальний Восток по Северному морскому пути, сообщает пресс-служба компании "Совфрахт".
 

Как сообщалось ранее, атомный лихтеровоз "Севморпуть" в ходе первого в этом году субсидируемого рейса по СМП доставил основной груз в порт Восточный.

Ранее первый заместитель Минвостокразвития Гаджимагомед Гусейнов сообщил, что помимо атомного лихтеровоза "Севморпуть" к каботажным перевозкам по СМП будет привлечено другое судно.

Со специальным фоторепортажем "Корабел.ру" с борта атомного лихтеровоза "Севморпуть" можно ознакомиться здесь.

Напомним также, что портальные краны серии "Витязь" производит ГК "СММ". Максимальная грузоподъемность крана в крюковом режиме – 63 тонны, в грейферном режиме –32 тонны. Реализуемый грузовой момент крана составляет 2300 тонн х метров.