Силами предприятия "Дизельзипсервис" был осущетсвлен капитальный ремонт двигателя М507 (отсек). Дизель М507А-2 состоит из двух дизелей ("отсеков") 56ЧН16/17, объединяемых главной передачей. Отбор мощности производится от фланца главной передачи. Главная передача обеспечивает работу одновременно обоих отсеков на общий вал отбора мощности или работу одного отсека на вал, а другой при этом может быть отключен. В корпусе главной передачи смонтирован механизм реверса и редуктор, понижающий частоту вращения выходного вала.
|
|
| Двигатель М507 до ремонта / "ДизельЗипСервис", ООО |
Техническая характеристика двигателя М507
| Показатели |
2Х56ЧНСП16/17 |
| М507А-2 |
| Полная (номинальная) мощность, кВт |
7355 |
| Частота вращения, мин-1 |
2000 |
| Среднее эффективное давление, бар |
11,5 |
| Средняя скорость поршня, м/с |
11,3 |
| Стандартный удельный расход топлива, г/кВт-ч |
213 |
| Передаточное число редуктора |
0,31 |
| Назначенный ресурс, тыс. ч: |
|
| до первой переборки |
6 |
| полный |
— |
| Масса (сухая) с РРП, кг |
17100 |
| Удельная масса, кг/ кВт |
2,32 |
| Габаритные размеры, мм: |
|
| длина L |
7000 |
| ширина В |
1820 |
| высота Н |
2495 |
| Топливо |
Дизельное Л-0,2-61 и Л-0,5-61 ГОСТ 305—82 |
| Масло |
М20В2Ф ГОСТ 12337—84 |
| Технические условия |
ТУ24.06. 5417—81 |
| Код ОКП |
31 2215 0000 |
