Специалисты проверят:
▪️ работу рулевого устройства
▪️ работоспособность аппарели
▪️ остойчивость судна на воде
▪️ противопожарные системы и системы по откачке воды
▪️ вентиляционные и отопительные системы
▪️ работу зарядных станций
Одно электросудно вмещает до 50 человек, в том числе маломобильных пассажиров. На борту есть всё для комфортной поездки — удобные сиденья и столики, панорамные окна, два санузла, широкие проходы, Wi-Fi и USB-слоты, места для велосипедов, самокатов и колясок, сообщает телеграм-канал дептранса Москвы.
"По поручению мэра Москвы Сергея Собянина продолжаем подготовку к запуску регулярных речных маршрутов. Наша приоритетная задача — обеспечить безопасные и комфортные поездки для пассажиров. Мы тщательно контролируем, чтобы суда на каждом этапе проверок соответствовали требованиям. Специалисты спустили в акваторию Невы ещё 4 электросудна, которые позже отправят на барже в Москву для запуска первого регулярного речного маршрута "Парк "Фили" - Киевский". Новый транспорт будет допущен к ходовым испытаниям только после того, как получит положительные оценки по всем параметрам", - рассказал Максим Ликсутов.
Как сообщалось ранее, суда строятся под началом Sitronics Group на верфи "Эмпериум" в Ленинградской области. Большая часть оборудования, отделочных материалов, программного обеспечения для электросудов произведены в России.
С запуском нового вида пассажирского транспорта в столице появится 21 речное электросудно, а также 23 плавучих причала с четырьмя береговыми зарядными станциями, а также два пункта отстоя флота с функцией зарядки судов.
