/ судостроение
ААНИИ, ФГБУ

«Адмиралтейские верфи» ОСК продолжают формировать корпус будущего флагмана полярной науки

0 293 1 мин
На стапеле установлено уже 102 секции научно-экспедиционного судна «Иван Фролов».

Параллельно с этими работами завершен важнейший этап контрактации ключевого оборудования. В настоящее время на предприятии идет подготовка заказа под погрузку крупногабаритного оборудования, выполняется монтаж фундаментов машинного отделения, сообщают «Адмиралтейские верфи».

На стапеле установлено уже 102 секции научно-экспедиционного судна «Иван Фролов» / Фото:
На стапеле установлено уже 102 секции научно-экспедиционного судна «Иван Фролов» / Фото: «Адмиралтейские верфи»

Напомним, судно было заложено в октябре 2024 года на «Адмиралтейских верфях» ОСК по заказу Росгидромета. НЭС «Иван Фролов» должно стать крупнейшим в мире в своем классе, на его строительство правительство РФ направит почти 40 млрд рублей. Проект 23680 создан в Невском проектно-конструкторском бюро и представляет собой судно водоизмещением около 25 тыс. тонн и длиной 164,8 метра, рассчитанное на работу в сложных условиях полярных широт, в том числе в роли ледокола, судна снабжения экспедиций и исследовательской базы. Судно «Иван Фролов» названо в честь директора Арктического и Антарктического НИИ, возглавлявшего научное учреждение много лет.

Спуск на воду НЭС «Иван Фролов» проекта 23680 намечен на март 2027 года. «Иван Фролов» войдет в состав флота Арктического и Атлантического научно-исследовательского института. Судно предназначено для замены персонала, обеспечения арктических станций, проведения исследований в океане.

0
Дедвейт (т)9200
Водоизмещение (т)25000
Длина габаритная (м)164,8
Ширина габаритная (м)26
Высота борта (м)13,5
Осадка судна (м)8,5
ТТХ проекта 23680
Дедвейт (т)9200
Водоизмещение (т)25000
Длина габаритная (м)164,8
Ширина габаритная (м)26
Высота борта (м)13,5
Осадка судна (м)8,5



Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости