5 апреля в Мурманске состоялась 7-ая Международная конференция "Логистика в Арктике". В ее работе принял участие начальник штаба морских операций ФГУП "Атомфлот" Владимир Арутюнян. Он представил доклад "Роль атомного ледокольного флота в развитии инфраструктуры Северного морского пути".
В работе конференции приняли участие представители компаний транспортно-логистического комплекса, поставщики логистических услуг, промышленности, а также научно-исследовательские институты, образовательные учреждения, законодательные и исполнительные органы власти.
- Грузопоток по Северному морскому пути увеличивается, а вместе с ним возрастает и потребность в услугах атомного ледокольного флота, - отмечает Владимир Арутюнян. - По итогам минувшего года объем перевезенных грузов по Севморпути составил 103% от значения 1987 года - 6,58 млн. тонн. Атомоходы Росатомфлота максимально задействованы в обеспечении ледокольных проводок для крупнейших арктических проектов, том числе в рамках долгосрочного контракта с "Ямал СПГ". С февраля 2017 года приступили к ледокольным проводкам балкеров, осуществляющих вывоз угля из портопункта Чайка на основании договора с "УК "ВостокУголь". Эта компания занимается развитием Таймырского угольного бассейна. Проект включает в себя разработку месторождений и строительство порта "Чайка" мощностью свыше 10 млн тонн угля в год. Для реализации поставленных задач Росатомфлоту просто необходимы новые мощные ледоколы и портовый флот.
Предполагается, что существующие мощности будут увеличены и качественно улучшены с вводом в эксплуатацию головного универсального атомного ледокола "Арктика" проекта 22220. В дальнейшем передача ФГУП "Атомфлот" серийных ледоколов "Сибирь" и "Урал" позволит предприятию перейти к постепенному выводу из эксплуатации действующих атомоходов "Таймыр", "Вайгач" и "Ямал".
Росатомфлот успешно реализует и проект по строительству портового флота. В мае 2016 года были введены в эксплуатацию два буксира ледового класса Arc4 "Пур" и "Тамбей" и сразу приступили к оказанию услуг в порту Сабетта. По оценке подрядчика, буксиры выполнили свою работу на отлично. В рамках проекта "Портофлот" предусмотрено строительство еще трех судов – двух ледокольных буксиров и портового ледокола. Закладка портового ледокола "Обь" состоялась на стапеле ПАО "Выборгский судостроительный завод" 27 сентября 2016 года.
