ООО «Радионавигационная компания» (Нижний Новгород) представляет оборудование всемирно известных производителей в области морских и речных систем связи, навигации, электрики и автоматики: TRANSAS, FURUNO, KODEN, JRC, MOTOROLA, ICOM, SEATEL, RAYMARINE, MASTERVOLT, Валком, Гранит, КИПЗ и др.
Компания "Дизельзипсервис", ООО осуществляет качественное судовое снабжение и ремонт дизельных двигателей, а также поставляет двигатели, насосы, компрессоры, котельное оборудование, фильтры, регуляторы оборотов и скорости, топливную аппаратуру, АСИ, цепи, канаты, масла и смазки.
"Канонерский судоремонтный завод", основан в 1883 году. Предприятие выросло из мастерских по ремонту землечерпательного флота в крупное предприятие, своей отрасли,
во многом благодаря выгодному географическому положению. ЗАО "Канонерский судоремонтный завод" расположен на Канонерском острове в городе Санкт-Петербурге вдоль Морского канала порта Санкт-Петербург. История канонерского судоремонтного завода неразрывно связана с историей страны, историей Санкт-Петербурга Непосредственная близость порта позволяет судовладельцам использовать мощности Канонерского завода, а это 3 современных плавучих дока и оборудованные причалы, для проведения всех видов как плановых, так и внеплановых ремонтов. В условиях жесткой конкуренции в 1998 году завод выиграл международный тендер и стал участником международного проекта "Морской старт" наряду с РКК "Энергия", "Воеing" США, "Кvaerner" - Норвегия, ГКБ "Южное", "Южмаш" - Украина. По этому проекту Канонерский судоремонтный завод качественно и точно в срок выполнил заказ на достройку сборочно-командного судна Sea Launch Commander и осуществил монтаж оборудования ракетного сегмента. Успешный старт первой ракеты с комплекса "Морской старт" в марте 1999 года подтвердил высокий уровень проведенных работ.
В 2006 году фирмой "Лаггар" совместно с учеными Национальной академии наук РБ разработана и успешно применяется серия присадок комплексного действия в углеводородные топлива, объединенные общим названием – катализаторы горения "ИОН". Данные присадки существенно превосходят по своей эффективности другие известные добавки и обладают рядом преимуществ: добавляются в очень малых количествах: 50 мл на 1000 л дизтоплива или бензина, 28 мл на 1000 л мазута, 5 мл на 1000 м3природного газа и/или 5 мл на 1 тн каменного угля, т.е. тысячные доли процента на массу (объем) топлива; безопасны, не меняют физико-химических свойств топлив. Все параметры после модификации находятся в пределах требований ГОСТ или ТУ. Являются беззольными. Применение катализаторов "ИОН" позволяет связать воду в топливе, предотвратить образование "водяных линз" и расслоение мазута, снизить потребление бензина, дизтоплива, угля, мазута, печного топлива на 7-15%; а природного газа на 3-5%. Достигается это повышением полноты сгорания, уменьшением потерь тепла, увеличением полезной теплоотдачи. Процент эффективности зависит от вида топлива, агрегата в котором происходит сжигание, его технического состояния, технологического процесса.
|
|
