[quote="05 Ноября 2013 г. 18:10, Фролов Александр"]Маразм в судостроении только усиливается.
 
Человек который довел до банкротства два завода: Морской Завод Алмаз и Средне Невский завод назначен ген. директором Балтзавода. Просто ужос какой то, диву даешься. Куда смотрит ОСК или они просто в доле. Средне Невский завод столько кредитов набрал что скоро крякнется, деньги пущены на ветер не только с Авевой. Прощай Балтзавод- Судостроение.
 
http://portnews.ru/news/170178/
 
Поправочка не Середохо, а Кадилов. Этот "супер менеджер" кроме Алмаза и СНСЗ еще и завод в Рыбинске Слип угробил.[/quote]
Добрый день.
Случайно наткнулся на данную тему в форуме. Когда прочитал полностью, не ответить – не мог. Слишком много вылито необоснованной грязи на предприятие, руководителей, используемые системы автоматизации.
 
Являюсь руководителем отдела ИТ ОАО “Средне-Невский судостроительный завод” с 2008 г. До этого – та же должность на ОАО “Морской завод “Алмаз” . Участвовал в проекте по внедрению Троникса на МЗ Алмаз. С 2009г. руковожу проектом по внедрению КИС Глобал на СНСЗ.
 
Фролову Александру – прежде чем писать сообщения подобные Вашим (19 ИЮЛЯ 2013 Г. 00:25, 05 НОЯБРЯ 2013 Г. 18:10) в этой ветке вы бы для начала удосужились узнать структуру убытков ОСК и какими дочерними обществами (и в каких объемах) они вызваны. Про упомянутых руководителей Алмаза и СНСЗ и высказанное пренебрежение к их компетенциям – скажу так, просто сравните состояние обеих упомянутых предприятий до момента прихода упомянутых менеджеров и в момент их ухода. Как человек, работавший на МЗ Алмазе ДО прихода Середохо и Кадилова, могу сказать, что это были 2 совершенно разных предприятия. Приходили они  на руины предприятия образца СССР, у которого из всего лучшего что было, сохранилось к тому моменту, пожалуй, только малая часть коллектива. Технологии, оборудование, управление и автоматизация – всё было на весьма допотопном уровне. Уходили же с современного предприятия, неплохо оснащенного (к слову нормально оснащенный заготовительный участок с МПР, который сейчас обслуживает 2 площадки – МЗ и СФ, появился именно в период их руководства предприятием) с хорошим, сплоченным коллективом. Аналогичная ситуация и с СНСЗ.  И подобные преобразования за короткий срок способны сделать только менеджеры, имеющие немалый судостроительный опыт (упомянутый Кадилов А.В. был долгое время отв. сдатчиком пр.1144 на БЗ, что уже о многом говорит).
Поэтому сообщения некоего “Фролова Александра”, так и не удосужившегося заполнить профиль, можно расценивать как черный PR, ничего общего не имеющий с тем, что видели работники Алмаза и видят сейчас работники СНСЗ.
Далее.
По весьма оскорбительным комментариям г-на Анхимова можно сказать следующее: Троникс на Алмазе установлен и запущен в работу в функционале: АСТПП, МТС, производственное планирование и отчетность. Ввиду довольно неприспособленности под структуру небольшого предприятия типа МЗ АЛМАЗ (ввиду жестко зашитой в процессы системы заточенности под структуру Северной верфи), допотопному и отвратному в части эргономики интерфейсу, использование данной системы вызывало постоянное недовольство со стороны технологов, конструкторов, снабженцев, плановиков, да фактически на каждом рабочем месте.  
И, раз уж г-ном Анхимовым затронута компетентность персонала МЗ Алмаз, напомню, что интеграция с КИС “Компас” в части обмена справочниками и данными по складскому движению, которую ТТТ оценило в 1 месяц, по факту заняла более 6 месяцев (из них 3 месяца чуть ли не круглосуточной работы ИТ-службы заказчика в период отладки) и чуть было не послужила причинами срыва предприятием сроков предоставления отчётности по БУ и НУ за год и первое полугодие. К слову г-н Анхимов, в данном процессе, участвовал только в момент подписания договора, после чего непосредственно “воз тащил” привлеченный по субподряду сотрудник Северной Верфи.
Всё вышеперечисленное, а также отсутствие современных визуальных средств конструирования отчётов и интерфейсов, четких планов и движения в дальнейшем развитии системы со стороны разработчика, скудным ресурсам (вся компания ТТТ на 2006-2007гг фактически состояла из 3 человек)  послужила причинами выбора на СНСЗ системы, отличной от ТТТ “Троникс”.
По поводу ERP Глобал на СНСЗ много распространяться не буду. Скажу только, что проект начался в 2009 году. В 2010 году, показанные в живую “на системе” промежуточные результаты получили высокую оценку президента ОСК Троценко Р.В. В 2011г, после ознакомления делегации ОСК с бизнес-процессами завода, СНСЗ был особо отмечен в выпускаемом буклете о дочерних предприятиях, входящих в ОСК, как завод с высокой степенью использования средств автоматизации и информационных технологий. К 2012г., предприятие, которое в конце 2008 не имело ни собственной ЛВС, а из систем автоматизации использовало только 1С Бухгалтерия 7 (Бухучёт) и КАРАТ (расчёт зарплаты), имело развитую ЛВС, покрывающую собой всё предприятие, несколько сот АРМ, реализованные в единой системе, на одной БД, автоматизированные процессы: Подготовка производства (блок, созданный с нуля), материально-технического снабжение, планирование и управление производством, управление финансами, бухгалтерский и налоговый учёт, бюджетирование, кадровый учёт и расчёт заработной платы, управление оснасткой и инструментом, управление договорами, электронный документооборот с системой задач и поручений.
При этом было использовано довольно много интересных решений, как то: Интеграция с отраслевым классификатором материалов (что позволило избежать типичного трониксовского хаоса и дубляжа позиций в справочнике ТМЦ, и с первого дня осуществлять кодирование позиций в соответствии с информацией ОКМ), интеллектуальная обработка импортируемых трансп. массивов (форматы TRM, AVEVA) ведомостей и спецификаций, оригинальный способ учёта деловых отходов в рамках одной и той же позиции материала-источника, использование бирок ШК на ТМЦ и оборудовании, комплексная автоматизация деятельности заготовительного участка (эл. выпуск и согласование карт раскроя, планирование деятельности МПР, учёт факта выполненных работ, расхода материала, получаемых деталей и делового отхода в складском движении), развитая система бюджетирования (сбор и согласование заявок, верстка бюджета, использование бюджетных аналитик в документах КИС, онлайн-получение факта исполнения), широкое использование электронного согласования и подписания документов ЭЦП (выданном собственным Удостоверяющем Центром) и многое, многое другое.
Конечно, есть и проблемы – прежде всего это сложность системы для неподготовленного пользователя ввиду тесной взаимосвязанности процессов, относящихся к разным модулям между собой, системы накладываемых ограничений, что вызывает необходимость понимания  пользователем последовательности и сути своих действий в системе. Бывают периодические проблемы с функционалом после обновлений (которые хоть и исправляются достаточно оперативно, но накладывают отпечаток на восприятие системы пользователем). Но с другой стороны, у кого их нет? Это компенсация за уровень автоматизации.
За AVEVA говорить не буду, скажу только, что одной из причин начала проекта было западная концепция ведения бизнеса, строящаяся на принципах менеджмента – ЗАПЛАНИРУЙ, организуй, мотивируй, проконтролируй. Это централизованное “запланируй” с жесткой связью всех остальных событий на график проекта и является одной из основных задач реализации проекта AVEVA на предприятии.
 
В заключение.
Нам есть, что показать. Мы прозрачны и открыты к общению с коллегами по отрасли. Но лучше увидеть всё своими глазами, чем заниматься поливанием грязью заочно, не имея никакой достоверной информации о предмете рассуждений.Показать комментарий целиком

Уважаемый Виталий Егоров!
 
Двойной прогиб под собственное начальство вам засчитан. Продолжайте лизать задницу своему начальству и дальше, дослужитесь до должности девятого вице президента ОСК по ИТ, переедете работать в центральный офис ОСК в Архангельске (или Северодвинске). (Для тех, кто не в курсе Медведев предложил переместить центральный офис ОСК из Москвы куда подальше) :-)
 
Те “успехи” о которых вы рапортуете на МЗ Алмаз и СНСЗ это обычная банальность, которая должна быть организована на любом предприятии. Все дело в результате. А результат плачевный - все заводы, которыми руководили Середохо и Кадилов были банкротами, в конце концов. Потому что руководители не знают как свести прибыль и убытки. А разговоры о технологиях, оборудовании, управлении и автоматизации- это детский лепет. Если капнуть чуть поглубже технологи, оборудование, управление и автоматизацию, то столько говнища всплывет что смоет всю вашу конторку.
 
Вся идиллия СНСЗ длится до тех пор, пока Минпромторг вливает миллиарды бессмысленно и бесконтрольно в стеклопластиковый бред и пр. идиотизм, который процветает на СНСЗ типа ERM AVEVA.
 
Вы пишете “В настоящее время на заводе функционирует ERP Global в полном объеме.”, А государственные миллионы на AVEVA потрачены в полном объеме? Где результат? За такое директору “Северной верфи ” Ушакову впаяли мошенничество в особо крупном размере.  Рагозина на вас нет ;(
 
И только не пишите, что на СНСЗ будут работать две системы EPR одновременно, если хотите чтобы вас хоть как то  уважали как руководителя отдела ИТ.
 
Касательно проекта  пр.1144 на БЗ- это не самая лучшая рекомендация как ответственного сдатчика Кадилова А.В. Да, проект “мертво рожденный”, тяжелое наследие времен СССР, в этом нет вины Кадилова, но на ходовых испытания “Петра Великого” прорвало паропровод, погиб молодой матрос. Корабль тогда еще не сдали заказчику, ошибка была в несоответствии конструкторской документации исполнению. Человек погиб. А вы говорите ответственный сдатчик.Показать комментарий целиком

Всем участникам отдельное спасибо, что вы продолжаете обсуждать данную тему).. но моя диссертация должна подходить к концу, а материала, который реально мог бы помочь - кот наплакал((... Поэтому я очень прошу помощи у опытных людей, которые принимают участие в постройке судов и кораблей... у меня есть масса вопросов.. прошу вас о помощи...
и так суть вопросов:
ПЛАНИРОВАНИЕ в судостроении.. мне интересен полностью весь процесс планирования постройкой судна, а именно.
 
1. Какие методы планирования применяются? Как происходить планирование? (Вот изготовили чертеж - отдали КОМУ-то (Кому??), кто определяет сроки постройки и сдачи судна? как определяет?? Диаграммы Ганта (или линейные??)? кто следит за выполнением сроков?? какая "гранулированность" сроков - месяцы, недели, дни, часы, минуты?? как это определяют?? КТО определяет - т.е. какие специалисты??)
Мне интересен ПОЛНОСТЬЮ весь бизнес процесс.... мне необходимо построить IDF диаграммы, также диаграммы взаимодействия хотя бы основных процессов!.
 
2. Планирование ресурсов? Кто осуществляет? Как осуществляет? что при этом использует (методы, технические средства и прочее)? т.е. наличие материалов на складах, заказ материалов, размещение материалов? наличие рабочего оборудования, нагруженность оборудования ? людские ресурсы, - распределение работы, нагрузка работников, контроль сроков, качества???
Опять же - это мне необходимо для постройки диаграмм...
 
т.е. мне надо разобраться в процессе планирования (для диссертации) для реализации архитектуры базы данных... прошу отнестись лояльно к подобной просьбе, я не претендую на разработку чего-то огромного и идеального... мне просто необходимо написать не плохой диплом))..
 
Буду признательна за книги, статьи - если таковые имеются.. просто за 1,5 года поисков.. я нашла только пару статей на английском языке, нескольки корейцев - статьи не плохие, но все равно оочень скудные для того, чтобы от туда что-то вытащить для моей студенческой работы(((...
 
умоляю хороших бизнес технологов и технологов проихводства.. инженеров.. и просто людей кто хоть как-то может помочь - помогите!!!... пожалуйста..
 
можно писать в личную почту : caps_lock9@mail.ru - Екатерина ))
 
за ранее огромное спасибо всем кто откликнется.. -- информация ооочень  нужна)Показать комментарий целиком

Очень интересный раздел оказался. Средненевский Завод это не полигон – это жертвенный баран в руках некомпетентных управленцев и их “пастухов”.  
 
Особое спасибо г-ну Егорову Виталию как представителю СНСЗ. Обращаюсь к вам как юрист. Знаете ли вы уважаемый Егоров В. о том, что согласно арбитражному делу  А40-120775/2012г. Москвы (информация по ссылке на сайте арбитражных дел [url=http://kad.arbitr.ru/Card/073f36f9-e11e-49e8-b2ef-e54c872642c8]http://kad.arbitr.ru/Card/073f36f9-e11e-49e8-b2ef-e54c872642c8[/url])где Средненевский завод выступает ответчиком, а Министерство обороны РФ истцом и просит взыскать  в общей сложности 183 167 330,76 руб. в качестве исковых требований за срыв исполнения обязательств по заключенному государственному контракту от 30.03.2007г. №253/05/8/К/0011-07 на выполнениеопытно-конструкторской работы для федеральных государственных нужд «Создание базового тральщика проекта 12700». После девяти аппеляцийрешение суда осталось в силе.
 
А это означает что “Именем Российской Федерации”:
 
Взыскать с ОАО «Средне-Невскийсудостроительный завод» (ОГРН 1089848054350) в пользу Министерства Обороны Российской Федерации (ОГРН 1037700255284) 34 467 766,24 руб. (тридцать четыре миллиона четыреста шестьдесят семь тысяч семьсот шестьдесят шесть руб. 24 коп.), в том числе: неустойку -16 522 173,84 руб. (шестнадцать миллионов пятьсот двадцать две тысячи сто семьдесят три руб. 84 коп.), проценты за пользование коммерческим кредитом - 17 945 592,40 руб. (семнадцать миллионов девятьсот сорок пять тысяч пятьсот девяносто два руб. 40 коп.) Взыскать с ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» (ОГРН 1089848054350) в доход федерального бюджета 200 000(двести тысяч) руб. госпошлины.
 
Итого: “Именем Российской Федерации”: вредительство СНСЗ для ОСК в 2014:   34.46+0.2=34.66 МИЛЛИОНОВ!!!  Руб.
 
Уважаемый господин Егоров и другие работники СНСЗ, кто-нибудь, может ответить - это такое техническое перевооружение и освоение новых технологий? Решение Арбитражного суда -это вам не шутки. Еще можно попасть под закон о срыве гос. оборон заказа.[center]?[/center]Показать комментарий целиком