| |||
Плюсы:Нормальное судно. Спокойная работа. Оплата доп. работ. Адекватный отдел кадров.Минусы:Штурманам, тоннаж до 3000 т., капитан Никлега (65 лет) с покупной мед.комиссией «всегда прав» и «все знает». Считает идиотами тех, кто сам проходит мед.комиссию, считая, что лучше ее купить. Чем и занимается каждый год. Не умеет вести рабочий диалог, повышает тон по беспределу. На аргументированные доводы, реагирует не адекватно. В отличии от других капитанов судов компании, не учитывает штормовые предупреждения, подвергая экипаж опасности. Меняет штурманов каждый год не смотря на компетентность, а потому что просто не понравился. С 2018 года работает на судне, ходит по одному и тому же маршруту. В 2025 году, 3 раза посадил судно на мель, находясь на своей вахте на мостике: 1) в Архангельске, 2) не доходя Хатанги, 3) не доходя Юрунг-Хая.Комментарий:Судно нормальное, работать можно. Поменять бы только Никлегу.
Плюсы:Зп платят вовремя плюс премия за северный завоз по возвращению на следующий годМинусы:Работа только навигацииКомментарий:Кампания хорошая