Плюсы:Многочисленный опыт, прокачка психологических навыков, закалка холодной водой, ходки по СЕВМОРПУТИМинусы:Вода желтого, коричневого цвета; Все еле-еле дышит; Требуется постоянный здравый, спокойный и адекватный коллектив и тогда проблем с судном почти не станет; Минимальное снабжение; Бессонные ночи; Много всего ржавого; Мало рабочей одежды или вообще нет, тоже самое с постельным бельём (боцмана жадные и тырят)Комментарий:Работал 4-м механиком, УСЛОВИЯ МОГУТ БЫТЬ НЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКИМИ =)
Плюсы:оплата труда во время,как и прописано в контракте.кормят хорошо,одевают.дружный экипаж,в помощи не откажут.условия проживания достойныеМинусы:ужасное отношение суперинтенданта,никого не считает за людей.сам себе хозяин.не все механизмы привел в порядок во время ремонта!Комментарий:работать можно,имея хорошие нервы
Плюсы:все хорошо,одеваю кормят,коллектив добрыйМинусы:судно староватое
НЕ ВСЕ МЕХАНИЗМЫ В ПОРЯДКЕКомментарий:не пожалеете что сели сюда,все условия на лицо
Плюсы:Плюсов мало сначала судно работало в России потом его купили китайцы-ну а потом снова продали русскимМинусы:В итоге донашивать за китайцами судно русской постройки-условия не человеческиеКомментарий:по возможности избегайте работы на этом судне(касается машины в целом)
