RU
  

А.С. Пушкин

ГЛЕБ КРЖИЖАНОВСКИЙ

  • IMO: 8793251
  • Call Sign: UAXG5
  • MMSI: 273354080
  • DWT: 600
  • GT: 5805
  • TEU: ----
  • Year built: 1990
  • ME: 6ЧРН 36/45
  • BHP: 3x735 kwt
А.С. Пушкин
02.06.2017 | 17:30   // итоги недели, судостроение, судоходство, судоремонт, порт бронка
Итоговый обзор новостей от 2 июня 2017 года
В попытке ограничить вредные выбросы Международная морская организация ООН (IMO) требует снизить содержание серы в судовом топливе до 0,5% с 2020 г. с нынешних 3,5%, что может иметь последствия для сектора морских перевозок, приведя к росту тарифов на грузоперевозки и цен на топливо, ударив по авиакомпаниям и автовладельцам, сообщает газета "Ведомости" со ссылкой на Financial Times. За оставшиеся 2,5 года судовладельцам придется перейти на более высококачественное и дорогое топливо, инвестировать в снижающие выбросы системы или выбрать альтернативное топливо, например, сжиженный природный газ. Согласно опросу UBS, три четверти из 51 респондента высказались за покупку топлива с меньшим содержанием серы. Однако любой из вариантов будет дорогостоящим. По некоторым оценкам, расходы судовладельцев вырастут до 85%.