| Валовая вместимость (т) | 110 МК-1969 | | Чистая вместимость (т) | 35 МК-1969 | | Дедвейт (т) | 72 | | Водоизмещение (т) | 212 | | Длина габаритная (м) | 26,00 | | Длина расчетная (м) | 24,00 | | Ширина габаритная (м) | 7,50 | | Ширина расчетная (м) | 7,50 | | Высота борта (м) | 3,21 | | Осадка судна (м) | 2,25 | | Скорость (уз) | 10,50 | | Запасы топлива (т) | 9 | | Категория якорных цепей | Обыкновенная | | Калибр якорных цепей (мм) | 20,00 |
| Количество палуб | 1 | | Грузовые люки | 2 - 4,50*1,40 | | Количество переборок | 3 | | Тип топлива | Дизельное | | Тип движителя | 1 - Винт регулируемого шага | | Суммарная мощность генераторов | 1 * 52 | | Количество лопастей | 3 | | Радио-навигационное оборудование |
Магнитный компас
Радиолокационная станция (тоже - РЛ)
УКВ радиотелефонная станция
Приемоиндикатор радионавигационных систем
УКВ радиоустановка (УКВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом)
Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ
Радиолокационный ответчик, Передатчик АИС для целей поиска и спасания
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи | | Число пассажиров бескоечные | 100 | | Морские районы ГМССБ | A1 | | Характеристика снабжения | 90 | | Символ класса РС | KM* R3 ro-ro passenger ship | | Последнее освидетельствование | 2009-04-17 | | |
|
