| Валовая вместимость (т) | 190 МК-1969 | | Чистая вместимость (т) | 84 МК-1969 | | Дедвейт (т) | 323 | | Водоизмещение (т) | 482 | | Длина габаритная (м) | 29,45 | | Длина расчетная (м) | 28,50 | | Ширина габаритная (м) | 8,15 | | Ширина расчетная (м) | 7,58 | | Высота борта (м) | 3,60 | | Осадка судна (м) | 3,11 | | Скорость (уз) | 7,50 | | Запасы топлива (т) | 12 | | Водяной балласт (т) | 10 | | Категория якорных цепей | Обыкновенная |
| Калибр якорных цепей (мм) | 19,00 | | Количество палуб | 1 | | Суммарный объем танков | 8 * 332 | | Количество переборок | 7 | | Тип топлива | Дизельное | | Тип движителя | 1 - Винт фиксированного шага цельнолитой | | Суммарная мощность генераторов | 1 * 50 | 1 * 25 | | Количество лопастей | 4 | | Радио-навигационное оборудование |
Магнитный компас
Радиолокационная станция (тоже - РЛ)
Радиолокационный ответчик, Передатчик АИС для целей поиска и спасания
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
Приемоиндикатор радионавигационных систем
УКВ радиоустановка (УКВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом)
Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ
Приемник службы НАВТЕКС | | Подогреватели | ПГ | | Морские районы ГМССБ | A1 | | Характеристика снабжения | 110 | | Символ класса РС | KM(*) L3 R3 oil recovery ship(>60°C) | | Последнее освидетельствование | 2010-10-06 |
|
