Параметр
Значение
Максимальный грузовой момент, т.м
80
Грузоподьемность максимальная, т/вылет, м
25/3,2
Длина стрелы, м
9,5 - 28,0
Длина гуська, м
9
Максимальная высота подьема крюка, м
- с основной стрелой подробнее...28,0 м
28,3
- с основной стрелой 28,0 м и гуськом 9 м
37,3
Макс. глубина опускания крюка стрелой 9,5 м на вылете 5,0 м, м
25
Масса груза, при которой допускается выдвижение секций стрелы, т
6,0
Скорость подъема-опускания груза, м/мин
- номинальная (с грузом массой до 25,0 т)
6
- увеличенная (с грузом массой до 6,0 т)
12
- максимальная (кратность полиспаста 1)
40
Скорость посадки груза, м/мин
не более 0,2
Частота вращения поворотной части, об/мин
до 1,4
Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч
до 60
Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси, м
- при выдвинутых балках выносных опор
4,9 х 5,8
- при втянутых балках выносных опор
4,9 х 2,27
Масса крана в транспортном положении, т
23,41
Колесная формула базового автомобиля
6 х 4
Двигатель базового автомобиля:
дизельный
- модель
Камаз-740
- мощность
280
Габариты крана в транспортном положении, м (длина х ширина х высота)
11,8 х 2,5 х 3,86
Температура эксплуатации, град. С
от -40 до +40
КС-55713-1В – модель с грузоподъемностью 25 тонн, в которой используется четырехсекционная крановая стрела гексагонального профиля. За счет применения материалов повышенной прочности, использования нового механизма телескопирования секций и их изогнутой формы общий вес конструкции меньше, чем у аналогичных моделей других производителей. При этом показатели надежности и прочности остаются высокими. В транспортировочном положении длина стрелы составляет 9,5 метров, в состоянии максимально выдвижения – 28 метров.
Катушки серии МИС от пятой до первой величины делаются по той же схеме, что и катушки серии МО. На карболитовом каркасе намотан эмальпровод различных сечений с разным количеством витков. Характеристика у данных катушек всего одна, это вольтаж 220В или 380В.
Катушки серии МИС от пятой до первой величины делаются по той же схеме, что и катушки серии МО. На карболитовом каркасе намотан эмальпровод различных сечений с разным количеством витков. Характеристика у данных катушек всего одна, это вольтаж 220В или 380В.
Катушки серии МИС от пятой до первой величины делаются по той же схеме, что и катушки серии МО. На карболитовом каркасе намотан эмальпровод различных сечений с разным количеством витков.
Катушки серии МИС от пятой до первой величины делаются по той же схеме, что и катушки серии МО. На карболитовом каркасе намотан эмальпровод различных сечений с разным количеством витков. Характеристика у данных катушек всего одна, это вольтаж 220В или 380В.
Катушки серии МИС от пятой до первой величины делаются по той же схеме, что и катушки серии МО. На карболитовом каркасе намотан эмальпровод различных сечений с разным количеством витков. Характеристика у данных катушек всего одна, это вольтаж 220В или 380В.
Электромагниты тормозные постоянного тока серии КМП (именуемые в дальнейшем «электромагниты») предназначены для дистанционного управления механическими тормозами различных приводов, могут быть подробнее...использованы для привода механизмов, требующих поступательного перемещения при значительном тяговом усилии.
Электромагниты серии КМТ втяжные (соленоидные) длинноходовые, трехфазного тока. Отличаются пологой тяговой характеристикой, т.е. малым изменением тягового усилий в функции хода якоря.
Электромагниты КМТД-100 трехфазный, длинноходовой, соленоидный применяется для растормаживания ленточного или колодочного тормоза при дистанционном включении электромагнита одновременно с тяговым электродвигателем подробнее...(при включении электромагнит поднимает рычаг тормоза с расположенным на нем затормаживающим грузом и тем самым освобождает ленту или отжимает колодки тормоза).
Напряжение, В
220/380
Электромагниты КМТД-102 трехфазный, длинноходовой, соленоидный применяется для растормаживания ленточного или колодочного тормоза при дистанционном включении электромагнита одновременно с тяговым электродвигателем подробнее...(при включении электромагнит поднимает рычаг тормоза с расположенным на нем затормаживающим грузом и тем самым освобождает ленту или отжимает колодки тормоза).
Напряжение, В
220/380
Технические характеристики / стандартное исполнение
Грузоподъемность, (т)
под спредером*
43
Масса крана, (т)
230
под блочной рамой
52
Высота подъема спредера, (м) ****
12,5
Колея крана **, (м)
25
Pабочие скорости
вращения спредера, подробнее...(об/мин)
1
База крана, (м)
16,3
подъема/опускания, (м/мин)
25
Колея тележки, (м)
15,6
передвижения тележки, (м/мин)
80
База тележки, (м)
2,52
передвижения крана, (м/мин)
70
Между ног портала в зоне прохода груза, (м)
15,5
Режим работы крана, по MC ИСО 4301/1 при перегрузке
контейнеров массой брутто 30,5 т
A8
Вылет консолей, (м)***
6
контейнеров массой брутто 43 т
A5
Максимальная нагрузка на колесо, (т)
22,5
штучных грузов массой брутто до 52 т
A5
*возможность увеличения до 52 т ** возможность увеличения до 52 м
*** возможность увеличения до 14 м ****возможность увеличения до 18,2 м
ЗАО СММ предлагает козловой кран на рельсовом ходу БАРС, и мы готовы взять на себя сервисное обслуживание и ремонт крановой техники. Также наша компания предлагает б/у портальные краны и грузоподъемное оборудование для работы в порту.
Краны с жесткой стрелой
STIFF BOOM CRANES
Краны с жёсткой стрелой - отличный выбор, когда речь заходит о безопасной, быстрой и подробнее...гибкой обработке и разгрузке материалов. Благодаря своей простой и чистой архитектуре, основанной на поворотной конструкции на пьедестале с подъёмом гидравлического цилиндра, эти краны отличаются исключительно низкими эксплуатационными расходами.
Данные краны могут быть полностью адаптированы к Вашим любым рабочим задачам. Краны с жесткой стрелой для морских применений отличаются исключительным соотношением веса и мощности. Тонкая конструкция с дополнительными функциями и опциями делает краны привлекательными для операторов на сервисных судах для подъёма и обработки грузов и контейнеров. Краны с жёсткой стрелой обычно используются в доке, стационарных установках и в портовых условиях.
Особенности:
Стрела прямая, шарнирно-сочлененная или телескопическая.
Грузоподъемность до 200 тонн и вылет до 55 метров.
Защита от коррозии.
Управление со стационарного поста, из кабины или с носимого пульта.
Интегрированный Электрогидравлический привод / HPU.
Непрерывное вращение.
Работа при Низких / высоких температурных условиях.
Комплектация специальным оборудованием.
- Кабина оператора.
- Защита от перегрузки: MOPS, AOPS.
- Оффшорная система управления (OCS).
- Внешние гидравлические блоки питания.
- Антиколлизионная система.
- Системы активной компенсации качки ( АНС).
- Дизайн в соответствии с правилами и нормами (API 2C, EN13852, NORSOK и т. Д.).
- Дизельный гидравлический привод.
- Амортизатор, металлизация, вспомогательная лебедка.
Морской кран с жесткой стрелой на опорно-поворотном механизме, с гидравлическим, электрогидравлическим или электрическим приводом, грузоподъёмностью от 2 до 200 тонн, вылетом стрелы от 6 до 55 метров и общим весом от 2,5 до 220 тонн.
КРАНЫ с системой активной компенсации качки ( АНС) / AHC CRANES
Краны с системой активной компенсации качки ( АНС) обеспечивают бесперебойную подробнее...работу в самых экстремальных условиях. Созданные специально для суровых морских условий, они сочетают в себе низкое энергопотребление и высокую производительность. Все компоненты размещены как можно ниже, чтобы обеспечить исключительно низкий вес и низкий центр тяжести.
Благодаря своей эргономике и доступу к техническому обслуживанию, краны AHC поставляются с оптимизированным приводом для правильной скорости и высокой производительности. Как и все продукты PALFINGER MARINE, краны AHC специально разработаны для удовлетворения ваших индивидуальных требований. Они поставляются в различных конфигурациях и варьируются от маленьких до больших моделей и специальных систем.
Особенности:
Полностью оборудованная кабина оператора.
Проволока до 3000 м.
AOPS / MOPS / НАПРЯЖЕНИЕ.
Прожекторы.
Камера наконечника стрелы.
Система аварийного резервного управления.
Дизайн в соответствии с DNV 2.22, EN 13852 / NORSOK.
Опции:
Тяговая и Вспомогательная лебедка, лебёдка под палубой.
Адаптер основания.
Классификация опасных зон.
Удалённая диагностика.
DKF 1600C
Низкий центр тяжести
100 T AHC Crane
Малый вес
Низкое энергопотребление
DKF 220C
Малый вес
5 T AHC Crane
удлинённый вылет для работы с ветряными мельницами
ГИБКАЯ СИСТЕМА ОБРАБОТКИ МОДУЛЕЙ AHC
перемещение по рельсам
FMHS
SWL до 70 т
Вращение / - 180
Рабочая глубина до 3000м
Морской кран с телескопической стрелой на опорно-поворотном механизме, с гидравлическим, электрогидравлическим или электрическим приводом. Грузоподъёмность от 10 до 3000 метрических подробнее...тонн, вылет стрелы от 6 до 40 метров и общим весом крана от 3 до 150 тонн. Благодаря складной конструкции стрелы, кран имеет меньший габарит в положении по-походному.
Полностью гидравлический морской кран со складной телескопической стрелой на опорно-поворотном подшипнике, грузоподъёмностью от 2 до 200 тонн, вылетом стрелы от подробнее...8 до 55 метров и общим весом от 3 до 300 тонн. Складная конструкция стрелы крана позволяет работать с крупногабаритными грузами благодаря большему свободному пространству под стрелой. Из-за телескопической конструкции, кран занимает минимальное пространство в положении по-походному.