Междугородния перевозка грузов автомобилями по России – самый мобильный вид доставки. Перевозки из Санкт-Петербурга требуют использования различных машин. Наша компания может предложить подробнее... междугороднюю транспортировку на автомобилях от 1 тонны до перевозки тралами для негабритных грузов. Но самое распространенное, это еврофуры.
 Междугородняя отправка грузов по стране в основном требуют использования еврофуры грузоподъемностью 20 тонн и объемом в 82 м. куб. не случайно, ведь это оптимальный подвижной состав. У него есть различные виды загрузок.

Научно-исследовательский центр NAECO занимается проведением исследований и математическим моделированием в области гидрохимикофизических полей океана.
В результате математического моделирования создаются образцы, технические требования подробнее... к приборам, разрабатываются методы, методики и алгоритмы обработки информации, которые проверяются на стендовых испытаниях (в том числе, на собственных гидродинамических установках). По результатам натурных испытаний верифицируются разработанные математические модели и принимается решение о возможности применения данного образца в составе решений NAECO.

Аналитический центр перспективных разработок организует поиск и анализ информационных данных, относящихся к экологическому контролю водных объектов, исследовательским работам на шельфе в России и за рубежом.
Результаты деятельности научных центров NAECO успешно применяются и способствуют созданию условий для внедрения в производство разработок, представляющих интерес для развития научно-технического потенциала Российской Федерации.
 

Малый водолазный катер предназначен для проведения аварийно-спасательных и подводно-технических работ в прибрежных зонах морей и на внутренних водоемах в умеренных подробнее... климатических районах при волнении до 2-х баллов с использованием трехболтового или облегченного вентилируемого водолазного снаряжения на глубинах до 45 м. На катере размещена уменьшенная рекомпрессионная камера типа РКУМу для проведения режима лечебной рекомпрессии.
 

Катер строится на класс Российского Морского регистра Судоходства КМ   III АЗ.
 
Основные характеристики
  Водоизмещение, т 21 Длина габаритная, м 14,5 Ширина габаритная, м 4,0 Осадка средняя, м 1,0 Скорость, узл 10 Дальность плавания, миль 200 Главный двигатель КАМАЗ-740.11-240 или "Катерпиллар" Мощность ГД, кВт (л.с.) 156,6(213) или 153 (205) Дизель-генератор "Perkins" 18,2кВт Движитель ВФШ Материал корпуса/рубки сталь/Амг Автономность по запасам пресной воды и провизии ,сут. 1 Экипаж,чел 2 Спецперсонал (водолазная команда),чел. 4  
Судовое оборудование и системы

Катер оборудован якорным, буксирным и швартовным устройствами, спасательными средствами, противопожарным имуществом, а также средствами навигации и радиосвязи в соответствии с Правилами Российского Морского Регистра Судоходства.

Катер имеет 2-х и 4-х местные каюты, санузел с туалетом и душем, камбуз с 2-х конфорочной электрической плитой и водолазный пост с комплектами снаряжения. В рулевой рубке расположены пульт управления, ГРЩ, средства радиосвязи и навигации.

Катер имеет подруливающее устройство.

В 2009 г. построен на судостроительный заводе ООО "Транс-контакт Холдинг" п. Бетьки  Республика Татарстан по заказу МЧС Ямало-Ненецкого Автономного округа. Эксплуатируется  на реке Обь в районе города Салехард.
 

Бункеровка представляет собой прием и выдачу топлива для главного двигателя, паровых котлов, вспомогательных механизмов судов. 
Цель бункеровки – пополнение судовых запасов, подробнее... которые необходимы для полноценной эксплуатации судна. 
Бункеровка может проводиться на ВВП или море. 
 
Все виды нефтепродуктов, поставляемых ООО "Юг-Шиппинг", соответствуют предъявляемым к ним требованиям, что подтверждается паспортами качества на поставляемую продукцию.Контроль на всех этапах транспортировки до борта судна покупателя может, по желанию клиента, осуществляться с привлечением ведущих сюрвейерских компаний: SGS S.A., Saybolt, ЗАО "ИНСПЕКТОРАТ Р".