Здравствуйте!
В 2008 году работал на BSM в должности 3-го пом. и был списан "due to alcohol abuse".... С того времени работал на судах тоннажа помельче (фидерные линии), под нем.флагом, в должности 2-го пом.
У меня вопрос такой: Возможно ли вернуться в BSM? Если да, то на каких условиях?

Здравствуйте Максим, подождите еще год. Такие случаи пересматриваются по прошествии не менее 5 лет. За эти 5 лет
Вы должны будете представить только хорошие отзывы и характеристики. Обращайтесь через год, попробуем
порешать вопрос. Удачи !

Здраствуйте Владимир Васильевич!У нас люди, с требуемым опытом в море
Пришлите пожалуйста перечень открытых позиций на длижайшее время.

Также подскажите регион работы, длительность контракта
Оклады, на борту
Пришлите пож-та требования судовладельцев к кандидатам (на англ если есть)
Спасибо
Уважением Марина

Дорогая Марина Георгиевна !

Если Вы внимательно пройдетесь по всему форуму вниз, Вы найдете ответы на все Ваши вопросы !

Наилучшие Вам пожелания

Доброго времени суток! С 1999 года работал на речке, после чего в 2007 году ушёл в море где и тружусь по настоящее время. Во время учёбы в Водной Академии в Нижнем Новгороде работал матросом,боцманом, АВ-navigator,в норвежской компании на Dry cargo vessels. По окончании академии в 2010 году сделал диплом вахтенного помошника капитана отработав контракт в должности 2 Off. Опыт перевозки контейнеров имеется. Анкету Вам отправлял, есть ли шанс устроится в Вашу компанию? Надеюсь на плодотворное сотрудничество.

Здравствуйте Михаил Сергеевич
Вы имеете шанс если у вас есть опыт работы на контейнеровозе вместимостью более 1500 20 фут. ящиков или на
балкере DWT 50.000 и более. Если да, не поленитесь, вышлите анкету еще раз.
Наилучшие пожелания !

Здравствуйте, в данный момент работаю в должности 2й механик мне 28 лет,( 2 контракта в этой должности), на конт-х с большой мощностью ГД, в компании в которой работаю, а это МОЛ устраивает практически все за исключением продолжительности контрактов, всреднем 5-6 месяцев, каковы контракты у вас, возможно перейти к вам в такойже должности и какие тесты нужно сдать, заранее спасибо

Здравствуйте Алексей Викторович.
Милости просим к нам ! Сдать придется 2 теста SETS 6000 - professional and english. Я думаю Вам это не составит труда.
У нас Вы можете рассчитывать на должность 2 механика. Все контракты для всех офицеров во всех подразделениях компании 4 месяца. Задержка со списанием по окнчании контракта более чем на 2 недели рассматривается как "черезвычайное проишествие" с выявлением виновных и соотвествующими орг.выводами.
Удачи !

Dear mister.
I am motorman (2nd engineer officer) look for a job. I am Ukrainian but have permanent residence in Spain. Acording to my licence I can work as a Second engineer officer or Officer in charge of an engineering watch on ships less 3000Kw of propulsion power. Licence is of the Spain.
With respect Pavlo Myroshnychenko

Дорогой Павло !
Прошу Вас не полениться и пробежаться вниз по форуму. Там есть подробнейший ответ на Ваш вопрос.
Наилучшие пожелания !

могу ли я восстановить рабочий диплом механика, на основании диплома об окончании ЛВИМУ и выписки из трудовой книжки?

Здравствуйте Валерий.
Ко всему перечисленному потребуются справки о плавании.
Удачи.

Добрый день! с 2009г работал в компании Salmar - 3rd Off(safety), компания греческая, флаг Барбадос, танкер DWT 30600, экипаж рускоязычный, живу в Астрахани, есть ли перспиктива трудоустройства в вашей компании?

Здравствуйте Александр ! Конечно Есть !
К Вам ближе БСМ Новороссийск. Ул. Мира, дом 29. Приходите !

Владимир Васильевич, добрый день! Я всегда с уважением помню капитана т.х "Зоринск" (1987г.) Всего Вам самого доброго!
Валерия.

Большое Спасибо !

Добрый день!Уважаемый Владимир Васильевич!Опыта работы на газовозах не имею.Я-рефмеханик 1-й категории,36 лет.Есть ли у меня возможность устроиться в Вашу компанию?Существуют ли возможность переподготовки,стажёрские программы для рефмехаников?Я слышал для работы газовым инженером рабочий диплом не нужен.Может существует возможность как-то зарекомендовать себя на более низжей должности?Имею желание и считаю себя вполне обучаемым.Проживаю в Калининграде.Заранее спасибо за ответ.

Здравствуйте Александр Сергеевич !
В Калининграде есть БСМ Калининград, Московский проспект - 40. Оффис 804. Там работают грамотные специалисты, ответят на все Ваши вопросы. В общем скажу, что программы переподготовки нет, но через рядовую должность Pumpmen
Fitter это в принципе возможно. Наилучшие пожелания !

Здравствуйте! Имею опыт перевозки тяжеловесов, генеральных грузов и контейнеров. Отправил Вам анкету, хотел бы получить ответ. С уважением. Клепиков Иван Геннадьевич.

Иван Геннадьевич ! Звоните в компанию, спрашивайте про свою анкету и спрашивайте ответ о перспективах трудоустройства.
К сожалению наизусть не помню. Наилучшие пожелания.

Здравствуйте. Я работаю с 2003 г. в должности 2/О на танкерах 105-160 тыс., у меня диплом старшего пом.капитана. В компании,которой я работаю есть характеристики для продвижения,но вакансий для старшего пом.пока нет.Есть ли возможность продвижения в вашей компании?
Уважением,Владимир.

Здравствуйте Владимир
К сожалению у нас Вы тоже сможете начать только с должности 2-го. Ни одна компания не берет на работу офицеров с одновременным продвижением по службе, тем более на танкер, тем более старшим офицером. Вы ведь не будете подходить ни по один Matrix ни одной Oil Major Inspection Requirement. Как работать ? Приходите к нам вторым, подтверждайте свои промоушены. Вырастите быстро. Удачи !

Добрый день! В феврале 2012 года получил диплом МинТранса СПКМ без ограничений. До этого работал на рыболовных судах.
Уровень английского хороший. Образование Высшее. Возраст 31 год. Теперь мой вопрос: Есть ли шанс устроится к вам работать в любой должности? Или к рыбакам как обычно везде предвзятое отношение? Анкету выслал.
Спасибо. С ув. Вадим Витальевич

Уважаемый Вадим Витальевич
Отношение к рыбакам у нас хорошее, но вот Судовладельцы требуют от офицеров наличие опыта работы на подобных судах. Они считают, что за те деньги, которые они платят, они имеют право это требовать. Я с ними согласен, частично.
Есть разница между добывающим судном и контейнеровозом на 3.000 - 5.000 тысяч ящиков, эконом.ходом 22 узла, где
старпом часто и вахту не стоит, потому-что ему некогда, а надо разбросать за несколько часов неправильно составленный
береговым суперкарго план выгрузки и погрузки в следующем порту, проверить соответствие фактическому нахождению
грузов сведения по грузовому манифесту на 400 - 700 реф. контейнеров и так далее. В этом надо вырасти с младших офицеров. Сразу, к сожалению, как показывает наш опыт - не получается. Хотите на торговый флот - начинайте по-маленьку, постепенно повышая тоннаж и специализацию судов. Наилучшие пожелания !

Здравствуйте! а какой раздел теста CES надо сдавать электромеханикам у вас в компании и есть ли у вас должности ассистент электромеханика? или надо сначала поработать машинным кадетом? а так опыт в должности электромеханик у меня около 7-8 лет но вот суда не большого тоннажа, но последние судно рифер класс автоматизации А1

Здравствуйте Сергей
Ассистентов у нас нет. Для электромехаников имеется собственный электромеханический тест. Приходите, заполняйте анкету, сдавайте тест. Сдадите хорошо - будем стараться Вас трудоустроить.

Здравствуйте!!! Скажите пожалуйста, есть ли сейчас вакансии 2 помощника на контейнеровоз?
Заранее спасибо.

Здравствуйте Руслан
Вакансии появляются и заполняются, но они не висят как яблоки на дереве - смотрю и выбираю. Это рабочий процесс.
Если есть желание работать в компании - заполняйте анкету, сдавайте тесты, будем ловить вакансию вместе.

Здравствуйте Владимир Васильевич!
А филиал Bernhard Schulte Shipmanagement в г. Архангельск не хотите открыть.

Здравствуйте Василий Сергеевич !
Филиала не хотим, а вот на счет сотрудничества или суб-агента в Архангельске можно подумать.
Наилучшие пожелания !

Я более 10 лет отработал матросом в BSM потом предложили работу в другой компании боцманом (отработал там 2 контракта ) т.к. в BSM не было вакансии боцмана возьмут ли меня обратно в BSM боцманом или если возьмут то только матросом?

Здравствуйте Олег !
К сожалению после того как от нас ушли суда RO-RO (NDS-ы) под менеджмент Англо-Истерн, у нас нет больше
вакансий для рядового состава. Мы работаем только с офицерами. Удачи в поисках хорошей работы !

Уважаемый, Владимир Васильевич
Подскажите пожалуйста где можно скачать application form и на какой адрес отправить. Заранее благодарен.

Шаляпин Валентин

Заходите пожалуйста на www.welau.com там все изложено подробно и с инструкциями
Успехов !

Добрый день!У меня хороший опыт на контейнеровозах с двигателями большой мощности в должности 3 ENG. И нормальный английский язык. Появляются ли у Вас вакансии для 3 ENG? Если да,то как часто?
С уважением!

Здравствуйте Виктор !

Присылайте нам свою анкету, сдавайте тест по языку. Вакансии у нас открываются регулярно. Если Ваш язык
соответствует вашей должности проблем с трудоустройством не вижу. Наилучшие пожелания !

Здравствуйте! Есть ли у вас ограничение по возрасту для 3-2 пом. капитана?

Здравствуйте Николай
Да есть ограничения. Кждый случай, разумеется, рассматривается индивидуально ( опыт работы, тип, размер судна,
ситуация на рынке труда и т.д.) но в общем это где-то до 28-30 лет 3-й и до 33-35 лет 2-й. Удачи !

Добрый день! Реально трудоустроиться в вашу компанию гражданину России в должности капитана с 06.2008.I've been working on board international fleet with mexed crew since 1998 year.I have Netherlands,Neth.Antilles,Liberian,Isle of Man documents.

Best regards,
Master A.Kondrashin

Здравствуйте Коллега !
Не видя Вашего Application form к сожалению не могу дать Вам квалифицированного ответа. Могу порекомендовать зайти на сайт www.bs-shipmanagement.com и посмотреть есть ли у нас суда, которым соответствует Ваш предыдущий опыт работы.
Наилучшие пожелания !

здравствуйте,я закончил речное училище на электромеханика,хочу работать 3 -тим штурманом,что делать??????

Здравствуйте Илья
Надо пойти и выучиться на штурмана. Лучше всего в Академию, больше шансов найти хорошую работу.
Ученье - свет !

Здравствуйте Владимир Васильевич!Посоветуйте.Ищу вакансию газового инженера или traineeLNG.16лет фиттер,6 донкерман.Смешанные экипажи.Образование:МГАВТ суд.мех факультет.Слышал,что газовому рабочий диплом не нужен.Заранее спасибо за ответ.

Здравствуйте Олег Викторович
На сей момент вижу для Вас единственный путь получения вакансии - Устроиться на работу на газовоз донкерманом и
проявить себя на контракте: Знание работы и заведования Газового, язык, рекомендация от старшего механика, то есть
надо "гореть" на работе. Удачи !

Здравствуйте,скажите пожалуйста в вашей компании имеются джуниорские программы для электромехаников? Заранее благодарен.

Здравствуйте Иван Юрьевич.
Да имеются программы для электромехаников, выпускников Академий не набравших еще достаточного опыта работы. Но к сожалению она (программа) не регулярная и открывается только при чувствительной нехватке специалистов. Когда такое
случится ответить, к сожалению, не могу.

Доброго времени суток!
Возможен ли переход от контейнерного судовладельца к танкерному внутри компании?
С уважением, Юрий.

Возможен только до должности 2 помощника или 3 механика. Старших офицеров не перемещают. Компания не заинтересована в этом. Достаточное количество кандидатов на все типы судов не располагает к подобным
перемещениям.

Здравствуйте! 4 года отработал на универсальных судах в должности 3/2 пом к-на. перевози все виды груза ( контейнеры, ген.грузы, балк и даже пассажиров), последнее время работаю спк на балкере дтв 30000.При устройстве к вам на работу в должность спк на кантейнеровоз/ген.груз судно будет засчитан предыдущий опыт?

Здравствуйте Сергей.
Предыдущий опыт обязательно принимается во внимание. Компания только не принимает на работу офицеров на должность
ступенью выше, чем кандидат имел в предыдущей компании. Продвижение по службе только по получению рекомендаций
от старших офицеров на судах компании.