Средне-Невский судостроительный завод АО
|
30.10.2023 | 09:30 //
образование, исследования, пионер-м, севгу, приоритет 2030
29.10.2023 | 10:00 //
судостроение, научно-исследовательское судно, безэкипажное судовождение
27.10.2023 | 13:29 //
судостроение, судостроительные предприятия, вуз, разработка, спасательная шлюпка свободного падения, композитные материалы
27.10.2023 | 12:30 //
интервью, катамаран, тримаран, спк, виктор соколов, судно с аутригерами
11.10.2023 | 15:55 //
судостроение, ходовые испытания, балтийский флот, судостроительные предприятия, вмф, корабль противоминной обороны
10.10.2023 | 19:48 //
судоходство, енисей, завершение навигации, красноярск
06.10.2023 | 16:00 //
итоги недели, судостроение, события, судоходство, вмф, порты
05.10.2023 | 09:57 //
судостроение, строительство судов, испытания, катамаран, шторм, судостроительные предприятия
02.10.2023 | 13:03 //
итоги недели, судостроение, события, судоходство, вмф, порты
26.09.2023 | 13:21 //
судоходство, экспедиция, научно-исследовательское судно, черное море, катамаран, исследования
22.09.2023 | 17:30 //
судостроение, танкер, круизный лайнер, судостроительные предприятия, бмрт, нева-2023
22.09.2023 | 08:56 //
судостроение, санкт-петербург, вакансии, судостроительная отрасль
22.09.2023 | 08:05 //
судостроение, крым, расширение, снсз

Госзадание предполагает проведение комплексных экологических, биологических, биохимических, гидрографических, гидрогеологических, археологических исследований морей. Часть исследований будет проводиться в рамках программы "Приоритет 2030" и проектов НОЦ "Мореагробиотех".
Научно-исследовательское судно "Пионер-М", построенное корабелами Средне-Невского судостроительного завода (входит в ОСК), вошло в рейтинг главных достижений современной России по версии сайта "Достижения.рф".
Средне-Невский судостроительный завод (входит в ОСК) и Санкт-Петербургский государственный морской технический университет (СПбГМТУ) договорились о совместной разработке 16-местной свободнопадающей спасательной шлюпки со спусковым устройством.
Вокруг скоростных пассажирских перевозок, точнее, строительства судов для них, закручивается настоящая интрига. Высказаться по этому поводу успел даже президент страны. На вопрос В. В. Путина, дорогой ли катамаран строит СНСЗ, последовал ответ от директора предприятия: «Нет, он в два раза дешевле, чем „Метеор“. 300 миллионов рублей, 30 узлов те же самые, 200 пассажиров, комфортно». Так что же, суда на подводных крыльях скоро канут в Лету?
Петербургская компания "Нева Тревел Компани" оригинально подошла к решению проблемы нехватки скоростных пассажирских судов. Вместо традиционных судов на подводных крыльях перевозчик выбрал катамараны. Сегодня представляем вашему вниманию интервью с генеральным директором компании Юрием Набатовым.
На Средне-Невском судостроительном заводе (входит в Объединённую судостроительную корпорацию) начались заводские ходовые испытания корабля противоминной обороны "Лев Чернавин" проекта "Александрит".
Вчера , 4 октября, прошли испытания катамарана "Форт Кроншлот" в штормовых условиях: скорость ветра в Финском заливе достигала 25-30 м/с, волнение моря - 4-5 баллов, высота волны на разных участках - 1,5-2 м.
За первые полгода спрос на таких специалистов в Северной столице вырос на 26%.