ООО "ПК "Автодизель-сервис-Центр" производит судовые энергетические установки-главные двигатели и вспомогательные дизель-генераторы- в составе двигателей ОАО "Автодизель" ( ЯМЗ) мощностью 90-650 л.с. с освидетельствованием Российским Речным Регистром для судов с классом РРР.
Дизели ЯМЗ имеют ряд преимуществ перед двигателями других марок, позволяющих успешно применять их на судах речного флота. Это, в частности, простота и надежность в эксплуатации, увеличенный ресурс, возможность своевременного и полного обеспечения запасными частями для проведения технического обслуживания, профилактического и капитального ремонта, уменьшение эксплуатационных затрат за счет снижения расхода топлива и масла.
Предлагается к реализации следующая продукция и услуги для использования на судах речного флота России:
1. Двигатели ЯМЗ, конвертированные для применения на судах
Конвертированные двигатели ЯМЗ с освидетельствованием Российским Речным Регистром предназначены для привода реверс-редукторов, генераторов и других потребителей , в том числе, с дополнительной адаптацией под уже установленные на судах редукторы или генераторы (в виде модулей, готовых к установке на фундаменты судна) с освидетельствованием Российским Речным Регистром.
Мощность двигателей от 66 до 404 кВт.
Комплектация двигателей:
Двухпроводные стартер и генератор, специальный поддон для обеспечения требований по крену и дифференту, термоизолированные выхлопные коллектора с защитными кожухами, топливные трубки высокого давления с защитой от протечек топлива и сигнализатором протечек, встроенные агрегаты второго контура охлаждения (насос забортной воды, охладитель водо-масляный, охладитель водо-водяной), бачок расширительный, электромагнитная заслонка аварийного останова двигателя , электромагнит рабочего останова двигателя, сильфонный узел (компенсатор) системы газовыхлопа, блок фильтров грубой очистки топлива с обеспечением обслуживания без остановки двигателя, охладитель надувочного воздуха (для двигателей ЯМЗ-7514.10 бг/бр и ЯМЗ-8401.10 бр/бг), воздушный фильтр с бумажным фильтрующим элементом, глушитель выпуска, контрольные и аварийные двухпроводные датчики и приборы и система АПС. По отдельному заказу (техническому заданию заказчика) двигатели могут комплектоваться: проставками для соединения с редукторами, упругими муфтами для соединения с генераторами, специальными шкивами/упругими муфтами для привода вспомогательных агрегатов (пожарный насос, валогенератор) и др.
2. Дизель-редукторные агрегаты
Дизель-редукторные агрегаты в составе конвертированных двигателей ЯМЗ и гидравлических реверс - редукторов серии PRM фирмы NEWAGE, Великобритания, редукторов ZF Marine, Германия, редукторов серии DMT, Республика Корея, механических и гидравлических реверс- редукторов производства ОАО "Барнаултрансмаш" (серии СБ) с освидетельствованием Российским Речным Регистром
Модельный ряд судовых дизель - редукторных агрегатов (ДРА) мощностью от 90 до 550 л.с. с различными передаточными отношениями, позволяющими обеспечивать частоту вращения винта судна от 300 до 1000 мин -1 . Применяемые судовые гидравлические редукторы обеспечивают передачу мощности и оборотов как при положении вперед, так и при положении "реверс", что позволяет использовать их при установке 2-х и более двигателей. При поставке ДРА выше изложенная комплектация двигателей дополняется системой наружного охлаждения, опорами и контрольно-измерительными приборами редуктора.
3. Судовые дизель-генераторные установки
Судовые дизель-генераторные установки (ДГУ) в составе конвертированных двигателей ЯМЗ и генераторов SINCRO (Италия) и БГ (Баранчинский электромеханический завод) мощностью 60-315 кВт для выработки тока напряжением 220/380 В, с освидетельствованием Российским Речным Регистром. Могут быть изготовлены ДГУ мощностью до 360 кВт в составе двигателей с электронными регуляторами дли использования на плавучих кранах.
В стандартном исполнении ДГУ поставляются в варианте 1-й степени автоматизации, возможно исполнение по 2-й степени с обеспечение синхронизации работы 2-х и более агрегатов. ДГУ оснащены оборудованием управления и контроля, в т.ч. силовым щитом, модулем управления и двумя выносными пультами управления, обеспечивающими операции по запуску электроагрегата, измерение и отображение параметров работы ДГУ, аварийно-предупредительной сигнализацией, аварийный останов двигателя, защита генератора от короткого замыкания.
Специальная комплектация: с воздушным охлаждением; капотирование.
4. Услуги по модернизации судов
Предприятием разработаны и реализованы проекты по модернизации:
- буксиров типа "Шлюзовой ("Рейдовый") пр.887А – замена штатных двигателей главных дизель-генераторов на двигатели ЯМЗ-7514.10бг.
- теплоходов типа "Ярославец" пр.376 - замена главного дизель-редукторного агрегата 3Д6 на ДРА ЯМЗ-238ГМ2ррСБ 525-00-4 или ДРА ЯМЗ-238М2ррPRM1500S
- теплоходов типа "Московский"– установка главных ДРА ЯМЗ-238М2ррPRM1000D/1500S мощностью 150л.с. и вспомогательной ДГУ-60, установка двигателей PERKINS-SABRE M185.
- теплоходов типа "Москва" - замена двигателей Шкода и 3Д6 на ДРА ЯМЗ-238М2ррСБ525-01-13 мощностью 150-190 л.с.а также ДРА ЯМЗ-238М2ррDMT110A
- теплоходов типа "Костромич" пр.1606 –замена двигателя 3Д6 (7Д12) на дизель-редукторные агрегаты ЯМЗ.
- теплоходов типа РБТ пр.378 замена главных двигателей 3Д6 на ДРА ЯМЗ-238М2ррPRM1500S
- дизель-генераторные установки мощностью от 30 до 200 кВт для установки на буксиры различных проектов, несамоходные баржи, пассажирские теплоходы.
- дизель-редукторные агрегаты мощностью от 90 до 550 л.с. на вновь строящиеся суда различного назначения и земснаряды
5. Ремонт судовых двигателей ЯМЗ под наблюдением Российского Речного Регистра, поставка запасных частей ЯМЗ сертифицированных РРР.
Для обеспечения
сервисного обслуживания двигателей ЯМЗ на протяжении всего срока службы разработаны и согласованы с Российским Речным Регистром технические условия на ремонт конвертированных двигателей ЯМЗ. Данные ТУ предлагаются специализированным предприятиям и эксплуатирующим организациям, занимающимся ремонтом конвертированных двигателей ЯМЗ.
6. Поставки судовых двигателей и дизель-генераторных установок
Осуществляем поставки судовых двигателей и дизель-генераторных установок различной мощности импортного производства известных мировых марок: YANMAR , PERKINS, DOOSAN с сертификатами РРР и разработкой проектов установки на суда.
Потребителями нашей продукции являются судостроительные и судоремонтные предприятия: ОАО "Судостроительный завод им. Октябрьской революции" г. Благовещенск, ОА "Костромской верфи", ОАО "Завод гидромеханизации" г. Рыбинск, ООО "Верфь братьев Нобель" г. Рыбинск, ООО "Гольфстрим" г. Москва, ЗАО, "Экспериментальная судоверфь" г. Тюмень, ОАО "Славянский судоремонтный завод", ООО "Пермский судоремонтный завод", ОАО "Ахтарская судоверфь", ОАО "Невский судостроительно-судоремонтный завод" , речные порты и судоходные компании : ОАО "Ярославский речной порт", ООО "Флот сервис" г. Кострома, ОАО "Порт Коломна", ОАО "Казанский речной порт", ОАО "Речной порт Нефтеюганск", ОАО "Рыбинское речное пароходство", СК "Ока", ЗАО "ГОТХ" г. Нижний Новгород", СК "Нева тревел компании" и др., судовладельцы в различных регионах России.
Опыт эксплуатации модернизированных судов свидетельствует о значительном снижении эксплуатационных расходов по сравнению со штатными двигателями (до 25% экономии топлива, в несколько раз снижается расход масла).
Производится сертифицированный ремонт двигателей ЯМЗ всех моделей.
Компания изготавливает дизельные, газовые и газодизельные электроагрегаты в стационарном, капотированном и мобильном исполнении мощностью 60-315 кВт, силовые установки для привода насосов, применения на буровых и др. установках мощностью 60-315 кВт, когенерационные газопоршневые установки различной мощности, поставляет двигатели ЯМЗ и запасные части к ним, включая топливную аппаратуру и электрооборудование.
