RU
Камминз, филиал в Санкт-Петербурге ООО

Cummins Inc

Судовые двигатели и ЗИП

Страна: Россия, Город: Санкт-Петербург
Адрес: 191011, ул. Караванная, д. 7, лит. А, пом. 39
Телефон: +7(812)570-07-98, +7(812)570-08-38

URL: http://www.cummins.com, http://www.cummins.ru/

ещё 1 адрес →

Корабел.Директ

Статьи (2) | Упоминания (3) | Блоги (1) | Все публикации (3)

Внимание, компания размещена бесплатно.
Узнайте о плюсах платного размещения или

20.08.2020 | 03:01 // интервью, судовые двигатели, маринизация, высокооборотные двигатели, двигатели рабочих судов

Двигатели для рабочих судов: что будет завтра?

Маринизация автомобильных дизелей стала причиной возникновения морских подразделений в составе большинства мировых производителей грузовиков, строительной техники и их комплектующих. Такие бренды, как Caterpillar, MAN, Volvo или Weichai известны всему миру прежде всего, как лидеры промышленного автомобиле- и транспортостроения, и только узкий круг специалистов знает их как производителей судовых ДВС.

5817
+5
2

Читать полностью

21.12.2015 | 09:20 // материалы из журнала, дизель-генераторы, двигатели, агрегаты силовые, двигателестроение, cummins

Cummins Engine. Ориентир – дружественные страны

На отечественный рынок судостроения американская компания Cummins Engine, один из мировых лидеров двигателестроения, пришла в 2005 году. Пионером были Ленинградский судостроительный завод "Пелла" и буксир "В. Бельцов". С того времени более 80 двигателей и 153 дизель-генераторов были поставлены на отечественные судостроительные предприятия.

932
+1
0

Читать полностью

30.01.2015 | 09:58 // авторские статьи, двигатели, cummins

Cummins Engine: "Выход для российских судостроителей - лицензионные двигатели производства КНР"

Официальная история компании Cummins Engine началась 3 февраля 1919 года в США. Незадолго до этой даты будущий руководитель фирмы механик-самоучка – Клесси Лайл Камминс – собрал свой первый четырехтактный двигатель мощностью 6 л.с. для привода генератора. Не так давно на свет появился первый дизельный двигатель Рудольфа Дизеля. Клесси Камминс внес существенные доработки в прототип Дизеля, сделав свою конструкцию более надежной и экономичной. Эти факторы и сыграли в пользу двигателей Cummins – вскоре они стали внедряться на легковых автомобилях, а с 1933-го года и на грузовых.

10253
+0
40

Читать полностью

Личный менеджер

тел: 8 (812) 458-44-52

Условия размещения рекламы