Плюсы:Хорошее снабжение, зарплата вовремя,обратная связь -по возможности- всегда.Комментарий:Обучение,проезд до места работы и домой(по окончании контракта) за счёт компании,медицинская страховка.
Плюсы:Средние зарплаты
Отличное снабжение
Большой флот , строятся новые суда
Есть возможность пойти в старт специалистомМинусы:Старые суда , график 12 через 12Комментарий:Отработал 9 контрактов, вырос от матроса до 4 механика.
Большой флот , холдинг предлагает много вакансий , если хочешь работать и зарабатывать то без работы не останешься.
Плюсы:Карьерный рост
Взяли в старт за что я очень благодаренМинусы:Куча ненужной документации
Вводят AMOS при этом не имея спутникого интернетаКомментарий:Не выплатили половину зарплаты экипажам всех судов за ноябрь 2025, и так 3 последующих месяца валили на Роснефть
Ничего не смог доказать так как по бумагам официально зарплата 25 тысячь а остальное стимулирующие выплаты даже не премия
Плюсы:Состояние корпуса-что очень важно для работы на СМП.
Наличие дополнительной подготовки судна для работы в северных широтах, проведенной в заводских условиях.Минусы:Возраст и связанные с этим проблемы возникающие в период эксплуатации судна.Комментарий:На борту работал на приёмке судна в Китае. Предыдущий судовладелец экономил на всём. Провели большой объём работ по восстановлению грузовых помещений, кранов, палубных конструкций. Провели и смонтировали подогрев балластных танков. Корпусные работы. Китайские партнёры приятно удивили.
Плюсы:Оплата.Минусы:Для судоводителей прошлый век корректура карт ,книг в ручную прокладка тоже в ручную эл.приложений вообще нет на мосту кэп и старпом 6/6 (костер).Смена с большими задержками,рейсы 4+1,экипажи русские,украинцы.Комментарий:Можно сходить если больше никуда не берут.
Плюсы:Для электромеханика теплоход простой. Все понятно и предсказуемо. Есть небольшие нюансы с автоматикой , но это все средний уровень. Котёл простой, лебёдка тоже ничего сложного, рулевая машина тоже.Минусы:Тесноват, но ведь это буксир. Сильно качает , но ведь это буксир.Комментарий:Отработал на нём без малого 3 года. Были на севере, зимовали на СРЗ. Привык к нему, хорошо с ним ладил, но обстоятельства заставили меня идти работать в другое место. Как по мне, очень хороший теплоход. О нём и о экипаже остались только тёплые и светлые воспоминания. P.S. В мою бытность там был капитан Сергей Андреевич , замечательный человек и руководитель. Спасибо.
Плюсы:Было нормальное снабжение, зарплата приемлимая.Минусы:Жилищные условия.Комментарий:Раньше, в целом было не плохо. Какая сейчас обстановка, не знаю.
